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南宁至广州高铁开始大规模铺轨 预计年底全线通车

时间:2018年10月20日类型:高铁资讯


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2008年11月9日南宁广州高铁广西段开工,2012年5月30日开始铺轨,2013年9月15日全线铺通,10月20日起开始进行货物试验列车逐级提速试验,11月起进行动车组联调联试。2014年3月中旬开始按照正式运营来模拟停站及乘降组织,即满图试运行,4月18日正式开通运营。


南宁广州高铁广东段还在建设当中,已率先建成的广西段将开行3对动车组列车,即开行南宁-梧州南D8271/2次1对,经南广铁路运行;开行梧州南-桂林D8274/3次1对,经南广铁路、柳广联络线、柳南客运专线、衡柳线运行;开行北海-梧州南D8276/7、D8278/5次1对,经邕北线、南广铁路运行。南宁广州高铁什么时候开通


南广高铁已于2008年11月9日正式开工,2012年5月30开始铺轨,工期6年,预计最快2014年底全线通车。建成后,南宁广州只需3小时,比现行运营时间节约约11个小时。南宁广州高铁是两广交通经济大动脉,桂粤两省区最便捷的快速通道,跨桂、粤两省区,始自广西南宁南宁站,经贵港梧州,广东省云浮、肇庆佛山广州广州南站,线路全长577.1公里,其中广西境内349.8公里,广东境内227.3公里,全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路,设计时速250公里每小时,满足开行双层集装箱列车运输的要求。


南宁广州高铁全线共设23个站分别为:南宁站、南宁东站、五塘站、黎塘西站、覃塘北站、根竹站、贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、大湾站、肇庆东站(与贵广高速铁路并线)、三水南站、佛山西站、三眼桥站(接广州站)、广州南站。


南广高铁桂平广州大约是337公里(走304省道桂平梧州为165公里,南广高铁把两地距离缩短为110公里不成问题,110KM+227KM(广东段)=337KM) 南广高铁以200KM/H运行,337KM一个半小时左右走完。 武广高铁现在运营票价是每公里0.45元(硬坐,郑西高铁每KM/0.8元),如果南广高铁也执行0.45元/KM,桂平广州的票价则是151.65元。

南广高铁最高设计速度是250KM/H,运行时很可能按200KM/H,因此,每公里票价应该会比京沪高铁要低。假如按照京沪高铁250KM/H的票价标准计算,桂平广州的票价为(两地路程大约为450KM):
一等座:450*0.49=220.5元
二等座:450*0.31=139.5元

当然了、最终确定票价还是以通车前公布的最终票价为准!


南宁-梧州南
D8271次:南宁8∶00发车开,贵港9∶03/05,桂平9∶30/32,平南南9∶47/49,藤县10∶12/14,梧州南10∶28到。
D8272次:梧州南19∶25开,藤县19∶38/40,平南南20∶03/05,桂平20∶21/23,贵港20∶47/49,南宁21∶59到。
桂林-梧州南
D8273次:桂林15∶00开,永福南15∶20/22,柳州16∶08/11,贵港17∶24/26,桂平17∶50/52,平南南18∶08/10,藤县18∶33/35,梧州南18∶48到。
D8274次:梧州南10∶50开,藤县11∶03/05,平南南11∶28/30,桂平11∶46/48,贵港12∶12/14,柳州13∶27/30,永福南14∶16/18,桂林14∶39到。
北海-梧州南
D8276/7次:北海11∶50开,钦州东12∶32/34,南宁13∶29/50,贵港14∶53/55,桂平15∶20/22,平南南15∶37/39,藤县16∶02/04,梧州南16∶18到。
D8278/5次:梧州南17∶20开,藤县17∶33/35,平南南17∶58/18∶00,桂平18∶16/18,贵港18∶42/44,南宁19∶48/20∶10,钦州东21∶04/06,北海21∶49到。