从长春乘高铁至四平约20分钟松原约25分钟

　　10月8日，哈大高铁迎来全线试运行阶段，当日，记者从有关部门了解到，这辆世界上速度最快的高寒列车在我省范围内全程270.697公里，设有扶余北、德惠西、长春西、公主岭南、四平西五个站点。按运行速度300公里/时至350公里/时计算，长春至四平仅需约20分钟至23分钟，至松原约25分钟至30分钟，与“T”字头列车相比，整整缩短了约2/3时长。

　　我省境内设5个站点

　　哈大高铁纵贯东北三省，南起大连，经营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原，终至哈尔滨，线路全长904公里，途经东北三省4个副省级城市和6个地级市。其中吉林省境内270.697公里，黑龙江省境内81公里，辽宁省境内553公里。设计时速为350公里，试运行期间时速为300公里。正式运营后哈大铁路快速客运专线从大连至哈尔滨将用时3个多小时，从长春到大连约两个多小时，至沈阳仅1个小时。

　　在我省范围内，哈大高铁共有5个站点，分别为扶余北、德惠西、长春西、公主岭南、四平西。它的开通把省会城市长春与这五座城市紧密联系在一起，把沟通距离变为零，大大促进城市间交流，带动经济发展。

　　据了解，哈达线上行经我市的沿线高铁多在长春西客站停靠，作为连接线，终点在长春市、吉林市的列车将在长春站停靠，将为长吉两市的经济发展带来不小的推动。

　运行时间为"T"字头列车的1/3

　　哈大高铁“快”这一特点众所周知，但究竟快到什么程度呢？对此，记者进行了粗略估算。如果按照列车正常运行的时速350公里计算，长春至四平仅需约20分钟，长春至松原扶余需要25分钟左右；而按照目前试运行时速300公里计算，长春至四平也只需要约23分钟，长春至松原需30分钟。

　　而“T”字头(特快)列车的运行时间，长春至扶余需要75分钟、长春至四平需65分钟。相比之下，哈大高铁的运行时间整整缩短了近2/3。不少网友在网上表示，这样的速度很给力，以后无论是逢年过节回家探亲，还是旅游出行，都会选择这条接近“魔鬼时速”的铁路。这条线路的开通，不仅符合快节奏的时代特点，还将有力地缓解春运压力。

　　159路公交站点延至长春西站

　　哈大高铁即将正式投入运营，作为主要停靠站点的长春西客站准备得如何呢？当日，在长春西客站看到，目前长春西站的内装、外装及安装工程已经接近尾声，园林绿化及地面铺装也基本完成。为方便乘客，大厅入口处还挂上了各类服务信息提示牌。

　　长春西站站前的南阳路和站前街目前都已建成，可以行驶车辆，站前街直接与四环路相连，通往市区。为了方便市民乘车，159路公交车将终点延长至站前广场附近，近期还将有10条公交线路有望“走进”长春西站。

　　目前，长春西站综合交通换乘中心已基本完工，正在进行竣工验收，所有的内部安装调适、广场的景观绿化也已完成。其他配套设施建设也在紧张施工中。在未来，长春西站是一个现代化的综合交通枢纽，是集高速铁路、地铁、轻轨、公交、出租车等多种换乘方式于一体的换乘中心。

　　据铁路部门预测，到2020年，全年从长春西站发送旅客1743万人次，日发送量4.8万人次；到2030年能达到2553万人次，日发送旅客量达到7万人次。

　网友预测哈大高铁票价

　　如此高速、便捷的高铁线路，哈大高铁票价是如何规定的呢？据了解，目前，有关方面仍在制定中，票价“蒙着面纱”，未最终确定。然而，在各大网站上，网友们已纷纷开始对票价进行了预测。以下是客运站网对票价的预测：

　　哈尔滨到大连二等票价为420元，一等票价为660元，运行时间约3小时；

　　哈尔滨到长春二等票价为110元，一等票价为170元。运行时间约40分；

　　哈尔滨到沈阳二等票价为240元，一等票价为380元，运行时间约2小时；

　　沈阳到长春二等票价为130元，一等票价为210元，运行时间约1小时20分；

　　沈阳到大连二等票价为185元，一等票价为295元，运行时间约1小时；

　　大连到长春二等票价为310元，一等票价为500元，运行时间约2小时20分。