中新网广州5月22日电(郭军曾勇)记者22日从广州铁路、旅游等部门了解到，武广、广深高铁跨线高速列车开行近两月来，不仅受到旅客的青睐，客流增长明显，而且还对高铁沿线经济社会发展的促进作用开始显现。

深圳、东莞均属于流动人口大市。据湖南省政府驻深圳办事处主任廖克勤介绍，在珠三角工作的湖南籍人有上千万，其中230万在深圳。同时，深圳、东莞皆属于外向型经济，在三十多年的飞速发展后，其经济触角迫切需要延伸内陆腹地，从而推动自身产业转型升级。而广深高铁和武广高铁跨线运行，使得穗莞深居民与湘鄂两省的千里行程控制在4小时左右。

跨线动车的开行，为区域经济注入了强劲动力，最为直接的是带动了沿线旅游业的“井喷”。据深圳市文体旅游局统计，今年“五一”小长假期间，每天有近1万名旅客乘坐跨线车到深圳旅游或中转至港澳旅游，导致从深圳北站开往盐田方向的公交车趟趟爆满。

据武汉市旅游局统计，受跨线动车开行等因素影响，武汉市4月28日至5月1日接待游客同比增长17.5%，旅游收入同比增长24.26%。

伴随着旅游业的发展，跨线车的开行还推动了沿线生产要素的快速流动和产业升级，促进了深圳、东莞等沿海地区产业向内地转移。“我准备在武汉再开一家分公司。”深圳一家医疗器械公司老总龙小姐说，“很多我熟悉的企业家都在借力跨线车向内地延伸产业链。”

与此同时，深圳很多开发商借高铁商机，已开始大规模拓展高铁沿线城市房地产市场。深圳振业集团日前在长沙拿地600亩开始经营，佳兆业集团在高铁沿线周边城市寻找新的项目，目前在株洲已有楼盘开发意向。恒大集团不甘落后，加大在湘的地产开发力度。去年，恒大集团在长沙的地产项目开工的只有6个，今年已有9个项目在建设，并逐渐由长沙沿高铁向衡阳、株洲、岳阳等地扩张。