铁路沿线彻底清除秸秆、枯枝、塑料等生产生活垃圾，有碍观瞻的各类建（构）筑物、破旧棚圈、围墙、圈舍管理房、旧机库、旧厂房等一律拆除，沿线村庄将统一“穿衣戴帽”，粉刷出新。昨从市建设部门获悉，京沪高速铁路无锡段沿线环境整治规划方案已确定，将于9月上旬全面开工，至明年4月底全部完成。届时，全长约50公里的京沪高铁无锡段将成为全线最靓丽的一段风景线。

三种节奏段展示地域文化特色

京沪高铁是世界上一次性建成里程最长、设计标准最高的高速铁路，从西向东途经我市的江阴市、惠山区、锡山区和新区，其中江阴段15公里、惠山段7公里、锡山段25公里、新区段3公里。高铁无锡段沿线主要以平原地形为主，基本为视野开阔的农田景观，少部分为苗圃，村庄散落于平原之上，河道及零星水塘与村庄、农田相交错。

根据无锡段两侧的地形地貌和现状环境，结合高铁行驶速度，整治规划将沿线分为田园风光粉黛人家、水乡风韵、绿色商务港活力生态城三种风格的景观节奏段，集中展示我市地域文化特色。田园风光粉黛人家段两侧以广袤的绿色农田为背景，自然村落掩映绿树中，江南田园村落风光毕现。水乡风韵段统一梳理整治沿线大片的荷塘水网湿地，展现碧水连天、桃红柳绿、映日荷花别样红的水乡风韵。绿色商务港活力生态城段集中于高铁无锡东站区域，营造绿色生态、充满活力的站区景观。

两侧1000米视野内不见黑烟

按照规划，这次高铁无锡段沿线环境整治分为三个层次。首先是铁路用地红线内，拆除违章建筑和破旧建筑，既有建筑及围墙出新，清理垃圾污水，物料堆放整齐，绿化亮化美化等。其次是铁路红线外侧至100米范围内，要求场地整洁，全面达到“六无一有”标准：无违法私搭乱建的建（构）筑物及其附属物、无破旧建筑及残墙断壁、无乱堆物料、无暴露垃圾渣土及“白色污染”、无违法及破旧广告牌匾、无河塘漂浮物；有绿化隔离带或隔离墙。再次是铁路红线外侧旅客视野所及500―1000米范围内，因地制宜地对“一村三网一囱”即沿线村庄、农田林网、道路网、河湖水系网、企业烟囱进行综合治理，达到“村绿、山青、整洁、路畅、水秀、无黑烟”的标准。

将于明年3月启动建设的沿线绿化工程，将构建防护林带、农田林网、道路林网、水岸林网、围村林网“一带四网”体系，优先考虑栽植乡土树种，将平地绿化、坡地绿化、垂直绿化同地形地貌密切结合，通过新建绿地、拆墙透绿、拆违还绿、见缝插绿、垂直挂绿等多种途径提高绿化面积、密度和质量，添花、添果、添彩，丰富植物配置，提升高铁无锡段沿线绿化品位。

重点村庄粉墙黛瓦修饰立面

京沪高铁无锡段沿线有上百个村庄，规划以高铁乘客的视觉感受和村庄的区位为依据，分为重点村庄、一般村庄两类展开建筑风貌整治，实施标准不同于目前的村庄环境整治。距离高铁约50―500米的重点村庄，住宅屋顶将统一换成黑瓦，建筑外墙粉刷白色涂料，门窗、阳台、露台修补整齐、清洗干净或翻新，增加墙面腰线、线脚、檐口、女儿墙等，修饰立面效果。距离高铁500―1000米以外的一般村庄，屋顶颜色统一，建筑外墙翻新，刷成白色。

沿线企业厂房周边及场地内违章搭建的各类建筑物、旧库房、工棚等，一律拆除。对于保留的企业建筑物和围墙，按照建筑风貌、建筑色彩要求统一改造和整治，厂房屋面颜色协调一致，不宜出现局部突兀的色彩。同时清洗粉刷墙面，规范企业户外广告、门店招牌等，形成齐整有序的建筑立面。