为进一步促进闽赣两省区域经济社会发展，优化铁路运输管理，近日铁道部将新建的向（塘）莆（田）铁路正式命名为昌福线、永莆线。

据了解，原向莆铁路的南昌西站至福州的区段被命名为“昌福线”，即以南昌西站为起点，福州为终点；永泰至莆田的区段命名为“永莆线”，乐化东至南昌西的线路纳入已经投产运营的“昌九城际线”。

目前，昌福、永莆铁路的路基土石方、桥涵、隧道工程已全部完成；轨道工程基本完成，正在进行精调施工；通信信号、电力、接触网等工程基本完成。开通运营后，南昌到福州的车程将由原来的11个小时缩短为3个半小时。

昌福、永莆铁路是国家“十一五”重点工程，西起江西南昌向塘镇，东至福建莆田，是连接闽赣两省第一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路。线路设计全长635.861公里，项目总投资可研批复518亿元，于2008年10月1日开工建设，一路穿越闽赣两省的抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰等县市。该线的建成将极大推进海西建设，是实施“山海协作、对内连接、对外开放”战略决策的一条重要“钢铁动脉”。

根据计划，昌福、永莆铁路将于今年9月底左右通车。