今年省“两会”期间，本报与三湘都市报、江南都市报、楚天都市报等四省媒体联动，为“四省携手共建城市群”献计献策。上周末，随着长沙、合肥、南昌、武汉签订《长江中游城市群暨长沙、合肥、南昌、武汉战略合作框架协议》，“中四角”雏形已现。

“铁陆空”齐头并进

四省签订的《长江中游城市群综合交通运输示范区合作意向书》提到，未来十年，将全面推进四省“铁陆空”建设。昨天，记者采访了省交通厅相关负责人，对未来四省交通规划进行解读。

在高铁方面，四省将打造“两小时城际高铁交通圈”。省发改委相关负责人说，届时合肥市民乘坐高铁两小时就可以到达长沙、武汉、南昌。

据了解，目前，合肥至武汉的高铁已经开通，合肥至南昌还没有高铁，“我省将修建合肥至九江的客运专线，与早已开通的九江至南昌的高铁相连。”该负责人介绍，目前正在进行前期准备工作。

合肥至长沙的高铁没有直开，需经武汉转车，下一步将会直开。“目前合武高铁的车速与武广高铁的车速不一样，下一步将调整控制系统，实现直开。”该负责人表示。

在高速公路方面，《合作意向书》提出“四小时高速公路交通圈”。省交通运输厅相关负责人介绍，在地理位置上与我省对接的省份有湖北和江西，我省与湖北对接的高速公路有三条，其中沪蓉高速、金寨到武汉的高速今年将建成，而岳武高速去年已经开工建设，2015年通车。与江西对接的高速公路有五条，其中黄山到婺源、安庆至景德镇的高速已经建成，黄山经祁门到景德镇的高速今年底建成，南沿江高速延伸到九江的一段高速今年开工建设，工期为三年。

对于打造四省都市圈的“一小时航空交通圈”，省交通厅相关负责人表示，主要是针对通用航空，满足高端商务飞行、医疗救援等方面的服务。