昨天下午，一趟高铁列车首次从杭州东站开出，以时速300公里直奔宁波东站，跑完全程用了52分钟，中间没有停靠车站。随后，车辆折返，从宁波东到杭州东同样用时52分钟。
此前有媒体报道，杭甬两地运行时间为20多分钟，加上停靠站，全程运行时间为40分钟左右。为何这次高铁列车跑完全程，花了52分钟？
这次测试为何比以前估算的运行时间多？
杭甬高铁开通后，宁波到杭州最快的运行时间是多少？关于这个答案，坊间有过很多猜测。
杭甬高铁全线接近150公里，如果按照设计最高时速350公里的时速测算，杭甬两地的理论运行时间是26分钟。但今后，高铁的运行时速都是300公里，照此计算，两地理论运行时间是半小时，算上停靠站，全程运行时间大约是40分钟左右。但从昨天的测试情况来看，实际运行时间似乎要更长一些。这一点，很多市民有些想不通。
业内人士解释说，杭甬两地的实际运营时间要50分钟左右，这是因为杭甬之间有3个“卡口”。
卡口一：钱江铁路桥。杭州东到杭州南之间有一个横跨钱塘江的钱江铁路桥，限速200公里/小时。这就是说，列车基本要过了杭州南站，车速才能提到300公里/小时。
卡口二：萧甬铁路。杭甬高铁的正线只到庄桥站，庄桥到宁波东站走的是原有的萧甬线，时速是120公里。
卡口三，宁波站。宁波站目前在改扩建中，这其中有两个限速点，可能会耽误1～2分钟，这两个限速点将在高铁开通后取消。高铁通车初期，杭甬高铁将停靠更远的宁波东站，运行时间自然比预估得长一些。
宁波开行的所有“D字头”列车将提速
目前，宁波到杭州每天开行42趟列车，其中动车就有30趟。
从运行时间来看，从宁波东到杭州城站的运行时间大约是2小时左右，宁波东到杭州南站的运行时间大约是1小时30分钟。
杭甬高铁开通后，宁波目前开行的D字头列车将上高铁线，时速从以前的140公里提高到200公里。这就是说，以后宁波开行的所有动车将提速。比如，宁波到杭州目前的运行时间在2小时左右，今后预计将提速到1小时以内。宁波到上海目前的运行时间是3小时，今后将缩短到2个半小时；宁波至南京的运行时间目前是6小时左右，今后走杭甬高铁再上宁杭高铁，运行时间将缩短到2小时。
但今后，“K字头”和“Z字头”会继续在萧甬铁路上运营。等宁波北环线建成通车以后，将实现“客货分流”，宁波的客车运行能力将扩容。