习总书记在十九大报告中首次提出“交通强国”,为我国交通的未来描绘了宏伟蓝图。新中国成立70年来,山东加大投入力度,织密铁路、公路、航空网,推动港口迭代升级,海陆空一体化立体交通网让山东的朋友圈越来越紧密,为高质量发展提供了有力支撑和保障(10月8日齐鲁网)
据悉,新中国成立以来,山东铁路跨越式发展,从起初的胶济、津浦等铁路干支线,到1995年纵贯山东的京沪线全线建成通车,再到如今济青高铁“班车化”运营,山东铁路运营里程达到6200多公里,位居全国前列。
根据九月份山东省政府印发的《山东省综合交通网中长期发展规划(2018—2035年)》,到2035 年,全省路网总规模达到5700公里,同步规划800公里市域铁路,高铁网络覆盖县域范围达到93%以上,高铁通道进出口增加到15个,时速350公里高铁占比提高到80%以上,全面构建“四横六纵”现代化高铁网络,形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。
我们可以看到,新中国成立70年来,山东经济社会发展发生了天翻地覆的变化。特别是近年来,伴随着青荣城际、石济客专、济青高铁、青盐铁路相继开通,覆盖全省“四纵四横”的铁路网正刷新着“山东速度”,将山东带入经济发展快车道的同时,也将成为山东“走出去”的黄金大道。(何锦鑫文)