在界首高铁南站不远处，75岁的王冠友充满了欣喜和期待。自从高铁南站开始动工，每隔几天，他便会骑上电动三轮，带着老伴到施工地点附近转一转，看看施工图上的标注，了解工程的进展。
　　
　　退休后，王冠友夫妇俩便迷上了四处出游，但长途的颠簸成了困扰。得知界首要通高铁的消息后，老人别提有多开心，按照他们的计划，明年初准备到南京，去看看明孝陵和中山陵，逛逛秦淮河和夫子庙，到时候就坐高铁去，不用担心疲劳。“一两个小时就能到，将会很方便。”
　　
　　而高铁时代给界首带来的，不仅仅是方便居民出行，还有其它一系列利好。
　　
　　高铁时代带来出行便利
　　
　　时速372公里，这是今年8月25日下午，郑阜铁路联调联试动车组的运行速度。据相关人士介绍，这个速度仍有提升空间，最高可跑至385公里/小时。
　　
　　目前，我国高速铁路最高设计时速为350公里。新建高速铁路开通前，实车最高检测速度要达到设计速度的110%，也就是只有跑出时速385公里的“好成绩”，方能证明这条高铁线路已达到设计速度目标值。郑阜高铁联调联试以来，检测列车经过逐级提速，在7天内就提速达到或接近设计目标值，充分证明郑阜高铁基础质量扎实。
　　
　　按照这个速度，王冠友一家从界首到全国各地，速度可以提升到一个什么样的程度？根据相关人士的预测，从界首出发，到达合肥、北京、南京、上海、杭州分别应是0.6小时、3.5小时、1.6小时、2.6小时、2.6小时。
　　
　　但对更多人来说，高铁的通行，远远不是外出旅游变得方便那么简单。
　　
　　郑阜高铁北起郑州南站，经河南郑州、开封、许昌、周口，进入阜阳，接入商合杭高铁阜阳西站，线路全长267公里，工程总投资约427.2亿元，设计行车时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
　　
　　郑阜高铁建成后，界首与周边城市将形成半小时至1小时的交通圈，不仅仅是有着外出旅游愿望的群众，包括沿线的企业厂家，都可以充分享受到由此带来的发展红利。
　　
　　位于界首高新区的安徽一鸣新材料有限公司，掌握着目前国内最先进、国际领先的泡沫铝技术，拥有发明专利29项，产品可广泛应用于高铁等领域。对高铁的即将开通，公司上下可谓翘首以待。
　　
　　“对我们来说，高铁最大的作用就是拉近了时间上的距离。”安徽一鸣新材料有限公司的副总谢峰说，“之前，如果出差去北京，需要开两个小时车去漯河转车；如果去上海方向，需要开两个半小时去蚌埠转车。相当一部分客户、客商和合作伙伴等，仅仅因为距离和时间的缘故，就错过了来界首考察的机会。很多招聘来的技术员，也因为交通不便，不愿意到界首工作。这是一个很大的遗憾，更是一个越来越大的缺陷。”
　　
　　在谢峰的展望中，即将到来的高铁时代，一切将变得不同。作为高铁网络的一个节点，公司将和界首当地众多企业一起，让人员、信息高速流动，步入快速发展的行列。
　　
　　积极融入各大经济圈
　　
　　对于高铁时代下的新机遇，界首市经信局副局长聂奎有着更深一步的描述。
　　
　　在聂奎看来，历史上，界首因为受交通制约，曾被人称为安徽的“西伯利亚”，路途遥远、频繁换车等交通问题，严重阻碍了当地经济发展和文化交流。随着高铁的开通，新的发展机遇也随之而来。
　　
　　“高铁开通后，首先将提升界首工业驱动能力、对外开放能力，加速高层次人才流通，推动产城融合，扩大界首彩陶、剪纸等文化与外界的交流。”聂奎说，在交通上所用时间大为缩短的同时，是效率的极大提升。
　　
　　其次，是对界首融入发达经济圈的强大助推。随着交通区域的提升，如城市招商引资、高科技产业、人才的引进等，都将随之快速提升。此外，对界首产业经济的提升，也将起到极大的促进作用。
　　
　　他以河南省的中原经济区举例，这处以郑州大都市区为核心、中原城市群为支撑、涵盖河南全省延及周边地区的经济区域，地处中国中心地带，地理位置重要、交通发达、市场潜力巨大、文化底蕴深厚，在全国改革发展大局中具有重要战略地位。“一旦高铁建成通行，将极大地助推界首积极融入中原经济区。”
　　
　　不仅仅是中原经济区，在聂奎看来，搭乘高铁的快车，包括长三角一体化示范区、G60高速带等，未来都会有界首的一席之地。“将更好地带动我们城市产业的提升。”聂奎说，近年界首举行过多次院士行活动，邀请相关专家前来把脉问诊，为城市发展建言献策，随着高铁建成，专家来访无疑将更为频繁。
　　
　　迎来腾飞契机
　　
　　按照规划，界首高铁南站附近区域将不建住宅小区，全部为商业区域以及景观带。“届时，围绕着高铁南站，将出现一条崭新的高铁经济带。”聂奎说。
　　
　　聂奎特别提到，界首南站的站房设计凸显陶艺元素，这对界首彩陶等传统文化的宣传也是一个重要的窗口。不仅仅是这些，包括高科技产品、食品、保健品、休闲用品等产业的推广宣传，都会快速推动界首的产城发展。
　　
　　他以界首产的福斯特渔具、兴华渔具等为例，这些以沿海使用为主的渔具用品，都将借助于高铁的建成，得到很好的发展。“高铁的建成，如同阿基米德手中的杠杆，支撑当地产业的快速崛起。”
　　
　　在解放前，尤其是在抗战时期，界首由于交通闭塞，一直未受战火波及，而上海、南京等城市的商人纷纷迁往界首，一度人口剧增，商贾云集，贸易兴旺，故有民国“小上海”之美誉。
　　
　　在聂奎看来，随着高铁的即将建成，界首无疑将再次迎来一次腾飞的契机。
　　
　　另外，除了界首的高铁南站，临泉高铁站距离界首泉阳镇还不到10公里，太和高铁站距离界首仅30多公里，临近的河南沈丘高铁站距离界首也不到30公里，而随着界首通用机场选址确定，高铁至机场的10分钟快速通道也即将形成。得天独厚的地理优势，将助推界首城市更加快速发展。