李克强10月15日来到银西高铁(陕西段)建设现场考察，在听取汇报并察看工程进展后强调，这项工程不仅对当前稳投资具有重大意义，更对我国区域协调平衡发展具有战略意义，既是重大的发展工程，又是重大的民生工程。我们发展经济的目的就是要惠及民生，一定要多措并举，将目前高铁仍然空白的省份，尽快接入全国高铁网络，让这些地区早一天步入全国快速发展轨道。（10月15日  中国新闻网）
　　
　　没有到过戈壁的人，就难以想象沙漠的荒凉；没有体验过高铁速度的人，也就无法感受宁夏人民对高铁的热望。
　　
　　对于内陆省份宁夏来说，高铁一直是其基础设施建设的短板，也是回汉群众的共同期盼。在建的银西高铁，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是穿越陕甘宁革命老区腹地的第一条高铁，全长约618公里，线路设计时速250公里，计划于2020年底建成通车。这条高铁的建成通车，必将大大改善陕甘宁革命老区的出行条件，加快沿线地区融入国家高速铁路网，对促进沿线区域经济发展具有重要意义。
　　
　　高铁线即民生线。人民期待高铁，总理关注高铁建设项目，是因为高铁在神州大地上书写下了太多浓墨重彩：京津高铁，成就三十分钟城市圈；广深港高铁，让两地高铁实现互联互通；成都、昆明、重庆、兰州、西安等，一条条高铁为中西部地区脱贫注入动力……一条条高铁线寄托着“说走就走”的旅游愿景，拉近一座座城市“朋友圈”，传递着脱贫致富的喜悦，让“市市通高铁”成为“人民对美好生活的向往”中的重要一环。
　　
　　期待通高铁，也是多地发展的热望。2017年，国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》明确指出，到2020年，高速铁路将覆盖超过113个大城市。近日，据中新经纬客户端不完全统计，继福建省成全国首个市市通高铁的省份之后，另有12省份市市通高铁时间表也相继出炉。江苏首当其中，2019年底，徐盐铁路、连镇铁路董集至淮安段开通运营后，将改写淮安、宿迁两市不通高铁的历史，十三个省辖市将全部进入高铁动车时代。
　　
　　正如总理所说“我们发展经济的目的就是要惠及民生”，高铁建设这个发展工程、民生工程，也是一道“民生考题”，离不开路地携手，共同推进。在人们纷纷从高铁建设步伐中展现美好未来的同时，有关部门还应以民需为导向，答好民生“考卷”，走好“最后一公里”,赢得人民满意的“最大公约数”。
　　
　　可以肯定的是，让更多城市接入全国高铁网络，迈上全国快速发展轨道，高铁网越织越密，民生幸福越来越浓，我们的国家也必将越来越强。（文/王建刚）