10月15日，经过铁路建设者近4年的艰苦奋战，云南大理至临沧铁路首座10公里以上长大隧道——新华隧道顺利贯通，标志着全线重难点控制性工程建设取得重大突破。（云南信息港综合 ）
　　
　　云南大理至临沧铁路首座10公里以上长大隧道——新华隧道顺利贯通 这是大临铁路首座实现贯通的3000米以上隧道，标志着全线建设取得重大进展。
　　
　　自2016年6月10日进洞施工以来，滇西指挥部组织中铁一局大临铁路项目部针对地质变化，不断探索、调整工艺，精心组织现场管理，采用台阶法开挖，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，项目部合理安排，精心管理，采取各种有效措施，克服了滇西红层变形大、涌水大、严重偏压、沉降量大的各种施工难题，经过1000多个工作日的顽强拼搏，取得了全线3千米以上长大隧道的率先贯通。
　　
　　全长12.3公里的新华隧道，是中缅国际通道大临铁路的重难点控制性工程,位于云南省大理州南涧县境内。周边依山傍水,景色秀丽,壁立千仞,优美的自然环境背后,是铁路建设的异常艰难。地质，遇水即软化为泥状，洞身极易下沉变形，岩体破碎，易发生掉块现象。为应对隧道围岩的复杂地质，项目部不断探索、调整工艺，严格遵守施工标准，在隧道建设过程中保障了施工安全、工程质量和周边生态环境。建设过程中,中国铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部组织参建人员克服了高水压、高地热、高地震烈度、高地应力等多个难题。
　　
　　这是我国首铁路万米长隧。据悉，大临铁路建成通车后，昆明至临沧可实现3小时左右到达。让我们共同期待（文∕周杨淳）