本报讯（记者 冯晓瑞）10月22日，西安秦汉大道临潼段上跨陇海铁路转体桥实现顺利转体，以0度误差顺利与铁路两侧桥梁对接。该转体桥为国内首例实施的双V构转体桥，双幅同步转体重量位列西北第一，国内罕见。
　　
　　据了解，秦汉大道临潼段（东段）西起临潼黄金大道，东至秦兵马俑，全长10.4公里，规划红线100米，双向八车道。上跨陇海铁路隶属秦汉大道临潼段（东段）三个控制性节点之一，该段项目穿越铁路工程陇海主桥，结构外形美观，技术复杂，设计施工难度大，主桥转体总重量达30000吨，单幅转体为15000吨，为国内首例实施的双V构转体桥，双幅同步转体重量位列西北第一，在国内范围实属罕见。
　　
　　据介绍，秦汉大道是西安市政府重点建设项目，西起西安经开区汉城遗址，东至秦兵马俑，是西安市主城区北部最重要的一条东西交通大动脉。建成通车后，秦汉大道将与现有的秦唐大道呈环形连接，可极大地分流前往秦兵马俑博物院、华清池等国家级景区的车辆，有效解决城区内交通压力和群众出行难、出行慢问题。