10月26日，从位于重庆市云阳县红狮镇新地村的深山峡谷中传出喜讯，由中建四局负责承建的郑万高铁（三峡库区核心段）中台山隧道顺利贯通。
　　
　　总长3870米的中台山隧道贯通也是郑万高铁全线开工以来，三峡库区首个在地质复杂、地势险要、地貌特殊地区实现成功掘通的高质量隧道，隧道相对高差达到621米。
　　
　　据悉，《人民日报》公布全国36项超级工程，郑万高铁项目位列其中。号称世界上高铁领域施工难度最大、风险最高的铁路，建成后将使中西部经贸往来从大通道升级为快通道，从便通道提能为强通道，从此不再“蜀道难，难于上青天”。
　　
　　郑万高铁由于直接穿越三峡库区腹心地带，桥隧比例从万州至宜昌境内全程超过90%以上，因此有“云端上的高铁”之说。
　　
　　其中重庆段桥隧比例为98.1%，部分工段高达99%，又被称为“地铁式高铁”。
　　
　　中台山隧道”顺利贯通的作业面上，工程车辆和施工人员仍在岗位上紧张忙碌，为早日建成通车而日夜奔波。
　　
　　隧道的贯通决定着高铁的速度、质量和效率，验证着工程技术、方案和智慧。高铁时速按照最大350公里/小时设计，通车后“满目青山多变幻，画廊奇景滚滚来”，又是一条惬意浪漫的旅游之路！