2016年2月19日，杭温高铁前期工作第一次联席会议在温州召开，这标志着项目前期工作全面启动。同年12月，杭温高铁项目可行性研究报告获国家发改委批复，计划于2017年开工建设，2021年竣工。杭温高铁设磐安站，建成通车后，磐安到杭州车程为30分钟左右。
　　
　　杭温高铁全称为杭温城际高速铁路，起于杭州南站，终至温州南站，途经杭州市富阳区，金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县，台州市仙居县，温州市永嘉县，连接4个地区8个县(市、区)，总长330.142公里，设计时速350公里。随着杭温高铁的建设，磐安将真正融入我省“三大都市区”1小时高铁交通圈，加入长三角经济区连接海峡西岸经济区边界通道和长江经济带、海上丝绸之路的重要战略通道。
　　
　　磐安高铁站选址于新渥街道六冲村附近，距县城约7公里。站房规模8000平方米，设2条到发线，一个基本站台，一个侧式站台。站场范围1.54平方公里，综合开发涉及房屋拆迁2个村、1700余人，征地7个村共1846亩，预计总投资约20亿元。
　　
　　2017年6月，我县成立杭温高铁建设指挥部，杭温高铁建设拉开序幕。指挥部从县机关部门、乡镇(街道)抽调60多名精干人员，开展杭温高铁建设相关工作。工作组充分发扬“五加二”“白加黑”精神，各项工作走在8个县(市、区)前列。2017年7月至9月，短短3个月就完成入户调查、房屋丈量、房屋评估工作；2017年10月19日开始，仅用一个半月时间完成1700多亩高铁线路土地征用。
　　
　　2018年7月19日，杭温高铁站场相关征迁工作动员会召开。7月20日至31日为预签约阶段，相关村党员干部全部参加预签约，发挥了党员干部的模范带头作用。8月1日至31日为正式签约时间，指挥部组建6个工作组夜以继日开展工作。
　　
　　回忆起那一个多月的签约工作，时在指挥部工作的杨震感叹：“千难万难，拆迁最难。”为了加快拆迁进度，杨震和工作组成员几乎每天都这样度过：早晨6点起床，7点进村做工作；中午草草吃了点快餐，又马上开始工作；晚上要忙到23时以后，甚至第二天凌晨。盛夏酷暑，大家不畏艰难，顶着烈日，到农户家讲政策、谈利弊，根本没时间坐下来歇歇脚。尽管工作异常艰辛，但始终无人叫苦叫累。
　　
　　对于拆迁干部的辛苦与努力，沿线村民看在眼里、记在心上。不少村民从一开始的抵触情绪转变为主动要求上门签约，有的村民甚至给拆迁干部送锦旗、写感谢信、写赞美诗。“杭温高铁建设是为子孙后代做的一件大好事，是全县人民盼了多年的愿望，我们应该大力支持。”新渥街道一征迁户金某签完字后，满怀憧憬地对工作人员说道。
　　
　　磐安正在蝶变，高铁即将启航。2019年5月28日，新城区下马溪安置区块启动土地清表，标志着杭温高铁拆迁安置工作由“拆旧”向“建新”迈出了关键一步。截至目前，平面安置区块已基本完成地下室开挖，正在实施桩基工程，垂直安置区块土石方开挖有序推进。
　　
　　高铁一响，黄金万两。随着杭温高铁的启动建设，我县将步入高铁时代，高铁将成为磐安高质量发展的强大引擎。