（中华铁道网通讯员 宋素荣 孙晓芸）“2012年3月2日，湖东车辆段大同检修车间台车组车辆钳工刘力文在对转向架进行翻转检查时，发现C80B4367499车辆1位摇枕下排水孔出现长度达15mm的裂纹，随后进行报废、更换处理。路局给予一次性奖励1000元。”路局奖励通报在职工中传开时，大家都不禁赞叹：刘力文又受奖了，真不愧是“火眼”！

刘力文，2000年参加工作，十二年来他一直从事台车组大部件翻转检查作业岗位。在过去的2011年，因年内13次发现大部件重点故障受到路局、段的逐级重奖，累计达万元以上，并获得了路局安全标兵的荣誉称号，一时间成了车间职工啧啧称赞的安全功臣。眼馋着刘力文的“名利双收”，职工们纷纷来取经，问及他“火眼”的秘笈，他笑笑，其实任何工作都离不开一个心字，心要细、要巧、更要实。

首先心要细。刘力文从事的大部件翻转检查是货车检修的“五防”重点之一，是检修车间的关键岗位，对摇枕、侧架、交叉杆等转向架配件进行全方位细致检查，保证货车走行部的运行安全。随着大秦线运输增量，车辆周转频率加快，大同检修车间每天必须保证36辆的段修出车任务，面对每日台车检修流水线上经过的72个台车，刘力文始终全神贯注，一只手电，一双“火眼”，对每个转向架的摇枕、侧架外表面及内腔、交叉支撑装置或弹簧托板等大部件角角落落、容易发生故障部位、易隐蔽的故障部位等一处一处进行细致的检查。他说，这是一项重复性很强的工作，但却不能有丝毫大意，稍一疏漏便会引发行车安全隐患，导致严重后果。

其次心要巧。蛮干不如巧干，在十二年的认真工作中，刘力文经过不断摸索尝试，最终总结出了一套精准实用的大部件检查方法，即“五到位”检查法：先整体后局部细致到位，正位时25处重点检查到位，90度翻转后四查仔细到位，手电打光角度准确到位，精神高度专注到位。首先对每个台车进行全面观察，检查整体结构有无变形，损坏。接着进行转向架正位检查作业。正位检查按顺序进行，共14步。每步超过摇枕或侧架纵向中心1/2处，对25处检查重点按照顺序逐一检查。另外，在翻转位检查时要做到“四查”：一查摇枕、侧架内腔；二查摇枕、侧架外表；三查摇枕、侧架各弯角处；四查交叉杆或弹簧托板。而且，不同的部位用手电打光的角度大有讲究，比如正面的部位一定要使用侧光才会看得清楚，腔孔、弯角部位必须转光深入检查，确保一寸不漏。

最重要的是心要实。对于十二年始终如一的工作，刘力文这样说：“这个工作没有别的，就是把每天72个台车看作唯一，始终保持检查一个的状态。”一句简单的话，折射出一种脚踏实地的生命品质。日复一日，年复一年，刘力文在作业中从不疏漏任何细微环节，从不放过任何一丝疑似故障，凭着他的这股认真劲儿，扎根岗位十余年，累计发现重点故障上百起。有一种敬业精神叫专注，有一种岗位责任叫坚守，有一种职业操守叫热情，刘力文就是凭着心中对岗位的这份热爱与执着，在熟悉、单一、重复的作业中，从不放松对自己的要求，从不轻视对岗位的责任，在平凡的岗位中缔造出了闪亮的人生价值……