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闪点按GB/T 261方法进行测定。方法概要：试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。在规定的温度间隔，同时在中断搅拌的情况下，将一小火焰引入杯内。试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的最低温度作为闪点。10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。密度按GB/T 1884和GB/T 1885方法进行测定。0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm³之间。方法概要：使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。柴油，就选浙江舟山裕桉石化有限公司司，用户的信赖之选。丽水中石化柴油零售价

    《轻柴油》GB252-2000。1、规格及用途柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号，气温低，应选用凝点较低的柴油，反之，则应选用凝点较高的柴油。0#柴油适合于风险率为10%的**低气温在4度以上的地区使用，表示其凝点不高于0℃。-10#柴油适合于风险率为10%的**低气温在-5度以上的地区使用，表示其凝点不高于-10℃。2、性能指标及要求柴油的主要指标有：燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。（1）燃烧性（着火性）：柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作。十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。柴油的十六烷值直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程。柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机气缸中容易自燃，发动机工作平稳。柴油的十六烷值如果过低，燃料着火困难，会产生不正常燃烧，降低发动机的功率。但柴油的十六烷值也不宜过高，如果过高，柴油不能完全燃烧，耗油量增大。柴油的十六烷值与其化学组成有关。正构烷烃的十六烷值**高，环烷烃次之，多环芳香烃的十六烷值**低。通常车用柴油的十六烷值应在45～60范围内。（2）蒸发性：要使发动机启动和正常工作，要求柴油具有良好的蒸发性。但蒸发性也不能太强。绍兴国VI柴油零售价浙江舟山裕桉石化有限公司，全国配送，有意向欢迎致电。

    5、柴油隔容易堵塞，发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。6、劣质的柴油容易造成拉缸，导致柴油机整体报废。7、劣质的柴油不容易燃烧，在使用过程中会产生大量的废气。8、劣质的柴油会容易导致发电机组的三滤堵塞，影响机组的使用寿命。9、柴油燃烧时低热值达不到规定值。燃油消耗率高于标定的柴油机，达不到标定的额定功率，直接导致柴油发电机组功率下降。10、柴油滤芯容易堵塞，柴油发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。使用劣质的柴油发动机组达不到额定功率，燃油的消耗量高于机组的标准，会导致机器内部零件过早的损坏，同时也会导致发电机组的动力系统得不到充分的润滑，动力性能下降缩短了机组大修期的时间，就是说加快了维修的速度，这样就会导致用户成本的增加，以及要花费更多的人力和物力来维修护理。温馨提示：市场上常见劣质柴油的特征：外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。如何去辨别挑选后的柴油，小编分享咱们工程师选油的方法技巧，多看，多对比，看产品成分。一般来说外观清澈含硫量低（小于）、含残碳量低（小于）、水及沉积物少（小于）、含灰份少（）。

汽车柴油（国标油）的简易鉴别方法：

质量和劣质柴油的感官鉴定

颜色：一般车用质量柴油应为无色、淡黄色或浅棕色透明液体，稍透明，无浑浊现象；颜色为深色和酱油色，与低级油混合；浑浊现象与水或劣质油杂质混合；

气味：质量柴油气味正常；劣质柴油有刺激性气味，如再生油有异味或异味；

手感：质量柴油触觉粘度低，劣质柴油与其它润滑油混合过厚。

2。测定车辆燃料中机械杂质存在的一种简单方法

取少量燃油，用滤纸（或餐巾纸）过滤所有燃油，看滤纸（或餐巾纸）是否过滤掉杂质。

3。柴油品牌是否符合标准要求的简易识别方法

首先，确认柴油标签，取少量柴油，放入冰箱，控制该品牌柴油的最低温度（如0号柴油在0~5C的环境中），观察是否有蜡沉淀，如有蜡沉淀，说明燃料品牌有蜡沉淀。不符合要求。

注：以上方法作为判断汽车柴油质量的简单方法，供参考。需要进一步鉴别柴油化学成分是否超标或者异常的，还应当由国家指定的检验部门进行检验。 浙江舟山裕桉石化有限公司司致力于提供柴油，有需求可以来电咨询！

    十六烷值在30～40。11.废机油炼制柴油将废机油进行脱水脱杂处理，在催化剂及高温下裂解，然后进行酸碱精制、白土精制，**后蒸馏得到相应产品。废机油炼制出的柴油十六烷值能到40，但馏分偏重且味道较臭，一般需对其进行脱臭处理，方可使用。12.废塑料炼制柴油将废弃的PE（聚乙烯）、PP（聚丙烯）、PS（聚丙乙烯）等废弃塑料去掉杂质后打碎加入裂解炉内，在催化剂及高温（350～420℃）下裂解，**后蒸馏得到相应产品。废塑料炼制出的柴油十六烷值能满足国标柴油要求，凝点也低，但因为烯烃含量高，安定性及差，极易氧化变色。13.煤制油煤制油本质上是煤炭液化技术，通过化学反应将煤所含的碳氢化合物转换成所需的碳氢化合物。根据不同的加工路线，可分为直接液化和间接液化两大类。煤直接液化是在高温、高压条件下通过加氢将煤转化为液体燃料，直接液化的特点是液化油收率高，油品芳烃含量高，生产出的柴油十六烷值不高于45。煤间接液化是将煤首先制成合成气（CO+H2），然后通过费托合成转化为液体烃类，间接液化的特点是产品不含硫、氮等杂质元素，合成汽油辛烷值不低于90，合成柴油十六烷值在70以上。浙江舟山裕桉石化有限公司为您提供当日价格，欢迎来电咨询。0#柴油

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    柴油的凝点应比使用地区的低气温低5～7℃左右，冷滤点与使用地区的低相同。10#轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机，5#、0#、－10#、－20#、－35#、－50#分别适用于风险率为10％的低气温在8℃、4℃、－5℃，－14℃、－29℃、－44℃以上地区使用。风险率为10％的低气温值表示低温度低于该温度的概率为0．1，或者说低温度低于该温度的可能性不超过1/10。关于柴油的不“耐烧”现象，有的人可能会怀疑炼厂柴油品质不佳。其实不然，这种不耐烧并不是属于质量的退步，恰恰是炼厂的柴油品质已经发生较大程度的更新换代。因为国家对环境排放治理提出了新的要求，要求的尾气排放需无污染。可以明确的说，后来的油品会越来越不抗烧，因为油品升级也是不抗烧的一个重要因素。为了达到环保排放要求，馏程会越来越短，从而达到尾气排放标准。丽水中石化柴油零售价

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