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自动挡行半挂车倒车方法要“稳”挡

  在驾驶自动挡汽半挂车时采取“一D到底”的方式是极其不正确的驾驶习惯。虽然是自动挡汽半挂车，但也设置了不同类型的功能挡位，在不同条件下要调“稳”挡位行驶。天津司令部汽半挂车维修中心技术部总监康诚表示，有的驾驶者为了使用方便，在路口短暂停泊时，将半挂车踩停后，却不将半挂车挡位换至N挡，这样长时间的不良使用方式，对刹半挂车盘和刹半挂车油的耗损非常大。康诚在自动挡汽半挂车行半挂车挡位变换上给出的建议是“当半挂车辆被刹半挂车制动系统将半挂车速降至为0时，挡位一定换至N挡。其次就是选择正确功能的挡位稳当行驶。想要汽半挂车稳当地处于上斜坡或下斜坡路面行驶，则要将挡位换至L或2标示的爬坡、下坡挡位。这样的挡位会更有助于路面的行驶，减少发动机动力输出时所产生的不必要耗损.”

驾车时的注意事项 在拖车过程中,一定要打开双闪灯,并且在道路的**外侧车道行驶,以免影响...恩施提供开挂车司机

行驶速度要保持均匀，切勿忽快忽慢，防止拖拉绳时紧时松而被拉断。处理情况要提前告示后车，不得使用紧急制动。行驶中换挡动作要准确、迅速，联动要平稳。低挡换高挡时，行车距离要适当增长；高挡换低挡时，换挡时间要适当提前。

转弯路段适当提前减速，并用灯光、喇叭或手势示意后车，尽量靠弯道外侧行驶。若拖绳太长妨碍后车转弯，应将拖绳缩短，以便顺利通过。下坡路段行驶时，前车可适当加快车速，防止拖拉绳过松而使后车难以控制。

桂林提供开挂车驾驶员.后车司机随时保持警惕，保证随时能刹车。

    随着现在汽车工业的不断发展，汽车成为了人们日常生活中不可缺少的一部分，汽车从之前人们眼中的***品，现在渐渐成为了人们日常消费品，汽车的价格也是一降再降，对于一个在一二线城市上班的白领来说，购买一辆汽车是非常容易的事情，事实上，汽车已经不再成为人们眼中的高大上的产品，现在比较贵的是车位，很多人有钱买车，但是没有钱买车位，是一个非常现实的问题。我们平时开车的时候，无法避免的在路上汽车发生抛锚的事情，在这个时候，我们通常会选择道路救援，在道路救援的时候，拖车的工具到来，我们该如何让自己的爱车顺利的拖走呢？这就涉及到一个挂挡的问题了，对于自动挡的汽车，在拖车的时候，应该挂什么挡位？其实很多开了多年车的老司机都不知道，***我们就一起来说一下这个挂挡的问题。

 后视镜调整得有“准”

  后视镜，半挂车主*看它们不下百遍。但是怎么调“准”后视镜，才能让后视镜看着舒服而又利于驾驶安全呢?中汽联国家一级赛半挂车裁判韩健伟介绍说：“对于**后视镜的调‘准’，在调整左、右镜面位置时，左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从**后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线图像置于镜面**即可。处理左侧后视镜上、下位置时，把远处的地平线置于**水平线，左、右视线位置调整至你所看到的左侧半挂车身图像占据镜面范围的1/4尺度即可.

我们平时开车的时候，无法避免的在路上汽车发生抛锚的事情。

 因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对半挂车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停半挂车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，后视镜内图像占据镜面范围2/3尺度。而至于左右位置，则同样调整到半挂车身图像占1/4镜面面积即可.”

  滑行省油“狠”废半挂车

  许多驾驶员认为，不踩油门的滑行前进会“狠”省油。其实不然，这样的驾驶方法，不但没省几个油钱，还“狠狠”地将半挂车给滑废了。在这里我们特别要解读下自动挡前驱轿半挂车的滑行磨损。在自动挡前驱轿半挂车N挡滑行时发动机启动后变扭器开始工作，但是液压耦合力很小。变速箱内的机油泵也开始工作，变速箱油开始进入润滑和预备状态，此时变速箱油在做空循环工作等待挡位指令，驱动轮可自由转动。也就是说当驾驶者在行驶时切换到空挡的时候，变速箱不供机油，这样无机油条件的工作会加速变速箱和变速齿轮的磨损，这样的驾驶方式“狠”废半挂车。据简单方法测算，以80公里每小时为滑行速度，空挡滑行要比带挡滑行的距离长一些，但对变速箱的磨损要高于正常的带挡行驶状态，简单测算耗损率超出16%。这样的省油方式建议半挂车主还是不要使用的好.

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拖车绳连接规划好线路,保持前后车联系。选取一个车流较少,路况较好,距离较近的拖车线路吧。恩施提供开挂车司机

（三）因为挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速。在这里要提醒大家一下：冰雪湿滑路面千万不要使用闭气刹车，如果使用后果会非常危险，直接导致驱动轮停止转动，车辆熄火，从而无法操控车辆，大家一定要谨记。 （四）关于倒车，这个就需要勤学苦练，一般半挂司机**快也要半年才能熟练的倒车。这里面的重点是反方向倒车，预见式回轮，需要说明的是，在半挂倒车的时候，不要反复打方向，这是**不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置~！ 如果加档也要轰油，那我们的多少油要浪费啊！！！所谓的轰油是在减档的时候要做的！减档轰油的目的是为了使发动机的转速与车辆行驶速度平衡，以达到不使用离合加减档！ 在这里我就说到这了，相信大家有了一定的体会了吧，如果你觉得还行就顶一下吧。恩施提供开挂车司机

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