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其实你只要注意他的几个要点，也不是挺难得。在这里我作为半挂车厂家可以教大家几招。 （一）因为半挂车跟一体车不一样，所以转弯的时候一定要大上大回，一定要注意挂车轮所处的位置注意挂车过弯角度至少大于主车一米，只有这样你才能更好更快的完成倒车。 （二）半挂超车的时候一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，因为挂车一般都很长，一定要留出相应的距离，这是有技巧的，你超车后观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部侯，这时候你在回行车道。半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。安康质量司机培训培训中心

2.拖车工具要在前后车辆同侧拖车挂钩位置进行安装，如故障车为左侧挂钩，那么牵引车也应选择左侧挂钩，保证上路后直线行驶。并且在安装拖车挂钩时一定要事后检查，保证拖车钩安装得紧固，以免在使用过程中拖车钩弹出伤人。  3.注意前后车沟通配合。拖车的学问有很多，其中前后车驾驶员之间的配合非常重要。拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，避开路况复杂和拥堵路段。如果没有对讲机作为沟通工具，则需要在上路前约定好起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号，做到前后汽车控制一致。 安康质量司机培训多少钱随着我国经济的发展，厢式半挂车在现代公路交通运输中发挥着越来越重要的作用。

培训内容：板刹的应用及正确的操作方法。

1.半挂车的种类介绍:

1) 从车轴的数量来分: 可分1轴，2 轴，3 轴

2) 从车辆的类型来分可分为: 普通半挂和特种半挂

我们现在经常生产的有栏板车、仓栏车、厢式车、骨架车、平板车，以前也生产了凹心板车(低平板半挂车)等，这里面普通半挂和特种半挂都有。

普通半挂: 栏板半挂、仓栏半挂、骨架车、平板车、高低板半挂等；

特种半挂:厢式半挂、自卸半挂、低平板半挂、钢水运输半挂等等。

2.半挂车的几个基本概念

前悬: 指半挂车牵引销轴线与半挂车**前端点(包括边框及气路头)的直线距离。

后悬:指半挂车***轴的中心与***端(包括后厢把手及硬的突东西)的直线距离。

轴距:牵引销轴线至***轴之间及车桥与车桥之间的距离。

轮距:同一车轴上两端相应轮胎中心线之间的距离。

承高:车架上平面离地的高度

起步时离合器可半联动，轻踏油门踏板，使发动机在不熄火得情况下输出较小的动力，以适应附着系数低的冰雪路面，避免驱动轮打滑。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高驱动轮的附着力。当发现轮胎已被冻结在地面上时，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动系机件。   现在科技先进了，建议购买导航仪，导航仪可以清楚的帮助您选择道路。 对于冰雪覆盖的路面，无法直接分清道路、沟坎及路面状况时，应根据路边树木、路标、水渠等情况仔细观察，判明行车路线，尽量沿着道路**或积雪较薄处行驶。如果有车辙，应顺着车辙行驶，当车辙已结冰并且较深时，应跨车辙行驶。如积雪过厚时，应铲除后再通过。若遇通过弯道、坡道、河谷、山路等危险、可疑之处，应停车查明情况后再通过，不可冒险。应根据路边树木、路标、水渠等情况仔细观察，判明行车路线，尽量沿着道路**或积雪较薄处行驶。

、将头伸出驾驶室外往后直接看车后轮或后车厢与驾驶室之间的夹角情况。当车头与车箱在整车左侧形成的夹角小于180度时，主要注意观察左后轮的运动轨迹，此时左后轮假如往左跑偏很多、那么方向盘往左就要修的很多，偏的不是很多的时候那么修的也不需要那么多，简单的口诀，左偏往左修，右偏往右修，不偏就不修稳住方向盘（孰能生巧）。每一次修方向后都要及时的观察车头的方向轮、驱动轮和车厢的承载轮这三组轮是否保持在同一条直线上。这种方法适合因各种情况下无法使用反光镜的场合，比如车后存在强光源等。注意当三组轮在同一直线且方向轮回正时就不要再左右来回乱动方向盘了，稳住方向盘注意观察就行了。 对于冰雪覆盖的路面，无法直接分清道路、沟坎及路面状况时。安康专业司机培训培训中心

甩挂运输即用一辆牵引车轮流牵引多辆半挂车，在到达目的地后拖着其他货车连续运输；安康质量司机培训培训中心

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