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为什么半挂车的油耗会突然猛增一

绵阳诗摩克是一家专业的拖挂车培训的企业，在长期与广大新老客户进行诚信质量的合作，是我们的教学培训就有不同的优势。***要给大家讲的就是：为什么半挂车倒车-半挂车油耗猛增。

假如半挂车在行驶过程中发现油耗比平时增加了10%以上，那就说明车辆状况存在了一些问题，拖挂车培训。

油耗猛增原因及解决方案二

  如果您在行驶中过程中车辆的滑行距离明显减少，这时司机朋友就应该检查一下轮胎的气压是否在标准气压区间。若轮胎充气压不足，[半挂车倒车]耗油量肯定会增加。

  解决方法：及时为轮胎补充合适的气压

本公司有一支高素质、实际驾龄均15年以上、实战经验非常丰富的教练团队，教练团队来自来云贵、川藏等全国线路的单驾六桥挂车师傅，他们都是在以往的驾车经历中经历过各种复杂路况险情，从容应对各种突发险情，能够针对学员制定出具体的培训方案及方法，让进入本公司学习倒车技术兄弟不会感到后悔，出去后能够面对各种疑难问题。

挂车坡道起步要想不溜车，就要记住三个重点：***是加油门的大小，第二是放松手制动的时机，第三是油门和离合器的配合。接着就来看看具体的起步方法。

***步：坡道起步有手制动的车辆，起步时先拉紧手制动，左脚踩下离合器踏板，变速杆挂入低速挡，右脚徐徐踩下加速踏板，左脚同时缓缓放开离合器踏板，到发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放开离合器踏板。

要注意的是，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。**重要的是，要掌握好放松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜;若松得过迟，会造成熄火。比较好时机是，当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为：音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

半挂车驾驶一般都是两个人，在倒车的时候必须有一个人指挥，在后边看看人或车，防止发生意外，毕竟就半挂的车长而言，往后边倒车并不是件容易的事情，所有的半挂往后倒车都是反方向的。而且在往后边倒车的时候一定要先把车的距离感和方向感给感觉好，这个是非常重要的,在往后边倒车的时候，一定要观察好倒车镜(因为我们只能看到一边的倒车镜不能看到两边的，挂车存在很多的盲区)或者听从后边指挥的人的指示，以下几点希望司机朋友们注意:

一,在每次出车前一定要把车给好好检查一遍，尤其是刹车和离合器，刹车的气压机油和水箱里的水都要好好检查检查，轮胎的检查也非常重要，避免长途行车发生爆胎危险。

二,在行车的过程中一定要观察后边有没有车要超车的时候在变道，因为半挂车长，变次道也不容易，没有特殊情况的时候尽量在行车道行车就行了，如果超车的时候再去超车道，这样可以省油还不损车。

三，不管往前走还是往后边倒车的时候，不管遇到什么情况一定不要着急和慌张，这样不利于驾驶。

四,在高速上行驶的时候，如果中间停车，记得下车的时候去检查下轮

五,一定要注意安全，禁止超速，，禁止疲劳驾驶，当有困意的时候，就在安全区域停车

休息会或者换着开开，生命安全重于一切

1、将头伸出驾驶室外往后直接看车后轮或后车厢与驾驶室之间的夹角情况。当车头与车箱在整车左侧形成的夹角小于180度时，主要注意观察左后轮的运动轨迹，此时左后轮假如往左跑偏很多、那么方向盘往左就要修的很多，偏的不是很多的时候那么修的也不需要那么多，简单的口诀，左偏往左修，右偏往右修，不偏就不修稳住方向盘（孰能生巧）。每一次修方向后都要及时的观察车头的方向轮、驱动轮和车厢的承载轮这三组轮是否保持在同一条直线上。这种方法适合因各种情况下无法使用反光镜的场合，比如车后存在强光源等。注意当三组轮在同一直线且方向轮回正时就不要再左右来回乱动方向盘了，稳住方向盘注意观察就行了。

巫山拖挂车培训来电咨询, 2、注意观察反光镜，练习直线倒车时主要是观察左边反光镜中的情况，实践中必须要兼顾右侧反光镜中的情况。首先把挂车往前开领直整车身后停下，主要观察左边反光镜中的情况，此时我们应该能在左反光镜中看到车厢前栏板左侧一部分，那么、请一定要记住这个一部分的横向宽度。在倒车时如果这个宽度增大则表示往左偏了，就要往左打方向；变小了表示往右跑偏了就要往右打，不变化就稳住方向。口诀和上面一样的，观察的部位不一样而已。看到这里，只要有驾照的人回去后不超过二个小时很快就会掌握挂车的直线倒车技术的。其他左倒库右倒库S桩都是有规律可循的，规律就是对车的感觉就是诀窍（熟能生巧）。

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