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除了白令三维之前讲到过的特斯拉而对汽车一体化结构的探索，国际上Altair、APWORKS、csi,EOS、GERG与贺利氏（Heraeus）曾利用金属3D打印技术对大众开迪汽车前端构造进行再制造。前端构造包含了主动冷却和被动冷却的细节设计，例如用于冷却电池和刹车系统的气流管道。另外，热处理、被动安全和液体贮存相关功能，也被整合进前端模块的仿生学负重设计中。附加功能与结构相结合的一个例子就是浸液罐，它可以整合进前端构造。遵循着这些目的，设计师开始设计、开发并建造前端结构。3D打印的一体化结构实现，即用较为少的部件配置满足较为多的技术性能需求，将为汽车制造提供创新性的思路。面对这些一体化结构件的脑洞大开，我们应该如何?是置若罔闻还是该有所思索？正如《暗知识》一书提到的”预测未来永远有风险，但可以促使自己深入思考，也能引起有质量的讨论。为此，我们必须留意那些“蠢蠢欲动”的点，培养对趋势的直觉与敏锐度，提前布局与准备，才不会在未来已来的明天陷入被动。根据3D科学谷的市场观察，目**D打印技术在新能源汽车制造领域的切入点正是制造轻量化部件与热管理部件。3D打印和设计有着宽广的应用方向，您可以登录白令三维官网了解更多详情。白令三维以互联网思维为工业设计赋予新的特点，用互联网优化产品派单、拼单，交付质量与交付时间。浙江树脂联系方式

做为INTERGRAPHSmartPlant软件家族的一员，SmartPlant3D主要提供两方面的功能：首先，它是一个完整的工厂设计软件系统，其次，它可以在整个工厂的生命周期中，对工厂进行维护。决定使用全新技术开发SmartPlant3D并不是一件很轻易的事。介绍一种新的技术总是包含很大的风险。尤其是经过了25年的不断改进，业界所接受的技术被普遍应用的条件下。但是SmartPlant3D确实提供了一种更好的工厂设计的方式。INTERGRAPH相信使用这一新的软件所带来的巨大的商业利益及竞争的优势将证实，采用SmartPlant3D是准确的，同时SmartPlant3D将很快的被作为优先技术从而成为新的工业标准。SmartPlant3D是一个前瞻的软件，它将永远的改变工厂的工程化过程及设计过程。它打破了传统的设计技术带给工厂设计过程的局限。它的目标不仅局限于如何帮助用户完成工厂设计，它还能帮助用户优化设计，增加生产力同时缩短项目周期。全球化的、高速的项目实施过程需要工程公司（EPC）能够成功的治理及实施项目，这意味着要在全球范围内多个设计**的同步工作的同时。白令三维在三维设计、三维模型设计、3D打印、后处理等方面有**的设计团队，全程为您保驾护航。江苏高级树脂白令三维为工业制造持续赋能，为传统行业提供新思路新点子。

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