贵州质量同步碎石封层车

同步封层车石屑撒布采用双螺旋布料器把石屑输送到3500mm的下料斗内，石屑靠重力滚筒摩擦力和重力下落，不经分料板分料，保证石屑撒布的均匀性；

骏华同步封层车降低了施工的劳动强度，节约了人力资源，降低施工成本，提高工作效率、工作质量；

整机运行稳定，撒布均匀，可自由调节洒沥青撒料宽度；

良好的保温层确保保温性能值≤20℃/8h，且防腐耐用；

可以喷洒各种沥青介质，撒布从3～30mm的石料；

同步封层车采用加工精确度高的喷嘴，使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证；

整体操作更具人性化，具有远程控制，也有现场操作，给操作者带来了很大的便利；

通过电气控制与液压系统恒压装置的完美结合，实现了零起步喷洒；

同步封层车经过多次的工程施工改进，工作性能可靠，操作维护方便，性价比高。 高远同步碎石封层车具有行驶过程中加热保温的功能。贵州质量同步碎石封层车

选用技术性能先进的同步碎石封层机并保持其良好的技术状态是保证沥青路面同步碎石封层质量和效率的前提和基础，其中包括结构合理的沥青喷洒装置，保证对沥青喷洒量及均匀性进行精确调节与控制;先进合理的沥青控制系统;精确调节和控制碎石的撒布量及均匀性;沥青喷洒与碎石撒布要保持高度一致。 喷嘴高度不同时喷洒后形成的沥青膜厚度不同(各个喷嘴喷出的扇形雾状沥青的重叠情况不同)，因此要通过调整喷嘴高度使得沥青膜厚度适宜。 使用改性沥青作为粘结剂时，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证沥青温度。SBS改性沥青洒布温度在 175℃以上；普通沥青洒布温度在 145℃以上；橡胶沥青洒布温度在 195℃以上；乳化（改性乳化）沥青洒布温度在 60℃以上沥青在160～170℃的温度范围内。 同步碎石封层机应以适宜的作业速度匀速行驶，在此条件下碎石和沥青的撒布率必须匹配。内蒙古同步碎石封层车生产基地高远同步碎石封层车备有灵活的沥青手喷洒系统。

橡胶沥青同步碎石封层是利用橡胶沥青作为粘结剂，在路面或桥面喷洒橡胶沥青和撒布碎石，再由轮胎压路机碾压，使粘结料与集料之间有充分的粘附，形成保护原有路面或桥面的防水磨耗层、防水层或应力吸收层。 橡胶沥青同步碎石封层是在传统同步碎石封层的基础上采用了橡胶沥青作为胶结料，橡胶粉的加入能够明显地增加沥青的粘度，从而提高沥青抗高温变形能力；另外橡胶中含有大量的如抗氧剂、热稳定剂等，加入橡胶粉后形成的橡胶沥青具有较强的抗老化性能，可明显提高路面的抗老化能力，同时橡胶沥青具有优异的低温抗裂能力。 本工艺适用于高速公路、一级公路、旧水泥路面改造的应力吸收中间层，新修低等级公路及农村公路的沥青面层、水泥混凝土桥面防水层。

高远同歩封层车能够在各种各样自然环境中工程施工，协助扩路职工们降低了很多的工作中。并且同歩封层车洒布匀称，工程施工迅速干净整洁。高远同歩封层车有一下**优点：

1、同歩封层车采用全液压钻机驱动器方式，不用加上一切的輔助驱动力促使实际操作更简易且便捷;

2、同歩封层车代理采用高效率的导热油锅炉提温，促使溫度极大地获得提高，摆脱了传统式的排烟道升温的方法;

3、该机器设备采用内升举料仓中沥青喷洒量和砂砾石洒布量的是多少;

4、料门彻底采用电气控制系统，自动化技术水平高，是能够 精细的测算出机器设备在工程施工全过程中沥青喷洒量和砂砾石撒欠佳的是多少;

5、同歩封层车料门操纵采用的是视角仪，确保了机器设备开料的精细度;

6、减少了工程施工的劳动者，抗压强度，节省了人力资源管理，减少了工程施工成本费，提升了工作效能和工作中的品质;

7、总体机械设备运作平稳，洒布匀称，能够 随意调整撒沥青料粉的总宽;

8、优良的隔热层保证了隔热保温特性指数值，且耐腐蚀经久耐用;

9、能够 喷洒各种各样沥青物质，洒布从s3-s24mm的砂石料;

10、同歩封层车采用生产加工精细度高的喷头，促使每一个喷头喷洒一致性和喷洒实际效果获得了充足的确保。 高远同步碎石封层车自控系统可以在设定温度范围内自动点火、熄火和保温，可做到无人看管。

同步封层车施工一般规定有：

同歩碎石封层宜挑选在干躁和较热的时节工程施工，防止在雨期。下边从上封层和下封层各自给大伙说说。

(一)上封层

依据状况可挑选乳化沥青稀浆封层、微表处、沥青混凝土沥青混合料封层、层析摩擦系数层或别的适合的原材料。

铺装上封层的下卧层务必完全清理整洁，对沥青路面、坑槽、缝隙开展解决或挖补。

上封层的种类依据应用目地、地面的损坏水平采用。

缝隙偏细、稠密的可采用涂洒类密封胶、变软再造剂等刷涂弹性涂料;

对二级及二级下列道路的旧沥青道路能够采用一般的乳化沥青稀浆封层，也可在喷撒路面改性沥青后铺摊砂砾石(砂)后辗压作封层;

(二)下封层

多雨湿冷地域的高速路、一级公路的沥清整体面层空隙率很大，有比较严重渗漏将会，或铺筑农村基层不可以立即铺筑沥清整体面层而需行驶车子时，宜在喷撒透层油后铺筑下封层。

下封层宜采用层铺法表层处置或稀浆封层法工程施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性材料乳化沥青作融合料。下封层的薄厚不适合低于6毫米，且保证彻底密水。

以层贴法沥清表层处置铺筑下封层时，一般采用单层式，矿料使用量宜为5～8米3/km2，沥清使用量可采用规定范畴的中高限。 高远同步碎石封层车有效解决高架桥下及隧道内施工问题并保证重心相对稳定。内蒙古同步碎石封层车生产基地

高远同步碎石封层车配备高压空气罐。贵州质量同步碎石封层车

同步碎石封层车如何工作？

1.层间同步碎石封层车连接

沥青表层与半刚性或刚性基层在结构，组成材料，施工工艺和时间方面存在明显差异。在表面层和基底层之间客观地形成滑动表面。在添加下部密封层之后，可以有效地将表面层和基础层连接为一体。

2.同步碎石封层车的移载

为了达到传递载荷的目的，必须在表面层和基础层之间形成强连续性，并且可以通过下密封层（粘合剂层，透明层）的作用来实现这种连续性。

3.同步碎石封层车提高路面强度

沥青面层与半刚性或刚性基层的回弹模量不同，其组合在一起受荷载作用时，各层应力扩散方式不同，形变也不同，在车辆的竖向荷载和横向冲击力的作用下，面层将产生相对于基层的位移趋势。如果面层本身的内部摩阻力和粘结力以及面层底部弯拉应力抵抗不了这种移应力时，面层将出现推拥、辙槽甚至松散、剥落等病害，因此必须有一个额外力来阻止这种层间的移动。增加下封层后，层间就增加了阻止移动的摩阻力与粘结力，能承担刚柔之间的粘结、过渡任务，使面层与基层、垫层和土基一起抵抗荷载作用，从而达到提高路面整体强度的目的。 贵州质量同步碎石封层车

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