毕节掘进机多少钱
EBZ160悬臂式掘进机液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制，有效提高液压元件寿命，降低系统故障，主要液压元件均采用国际**品牌。
系统主要由油缸（包括：切割头升降油缸、切割头伸缩油缸、切割头回转油缸、铲板油缸、后支承油缸、履带涨紧油缸）、马达（包括：行走、星轮、一运），掘进机、泵站、控制阀块以及辅助元件等组成。
EBZ160悬臂式掘进机除尘喷雾系统分冷却、喷雾水路。喷雾水路分内、外喷雾水路。外来水经一级过滤后分为三路，直接通往喷水架，由雾状喷嘴喷出，可有效抑制粉尘；第二路经减压阀、冷却器及截割电机后经洒水嘴喷出；第三路经减压后，由截割头内喷雾喷出，起到冷却截齿及灭尘作用。切割机构由切割头、切割臂、切割减速机及切割电机组成。
切割头采用仿真技术优化设计，外形为圆锥台形结构，截齿在其圆周按三条螺旋线分布，布置合理，齿向角经过优化处理，采用质量截齿，破岩能力强，切割效率高。
切割减速机是两级行星齿轮传动，输入转速为1482/736 r/min，输出转速为48/24 r/min。
贵州础润机械设备有限公司是2018-06-13在贵州省贵阳市观山湖区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于贵州省贵阳市观山湖区诚信北路81号大西南·富力中心第A6栋13层21号房。主要经营范围机城设备、机械设备耗材及配件的销售、租赁、维修及技术服务；销售：钢材，钢带、铜带、五金交电、电子产品、化工产品（除危险品）、建筑材料、润滑油；建筑工程；地基与基础工程；隧道工程：道路工程；桥架工程；市政工程；公路工程；水利水电工程；园林绿化工程；土石方工程。
XTR4/180隧道掘进机液压系统主要由油缸（包括：切割头升降油缸、切割头回转油缸、铲板油缸、后支承油缸、一运张紧油缸、二运升降油缸、二运回转油缸）、马达（包括：行走、星轮、一运）、泵站、控制阀块以及辅助元件等组成。主要液压元件均采用国际**品牌。
XTR4/180隧道掘进机液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制，采用液压油风冷散热，杜绝了因供水不足而造成的液压油发热，有效提高液压元件寿命，降低系统故障。
除尘喷雾系统分为水系统和风机除尘装置。外来水经反冲洗过滤后，经球阀、减压阀）后，通往喷水架，由外喷雾喷嘴喷出。在切割部设置吸风口，由湿式除尘装置对灰尘进行处理，达到除尘的目的。毕节掘进机多少钱, 受掘进机一次掘进高度影响,铁路隧道可采用两步台阶法开挖。上部断面一次开挖高度在6m左右,具体开挖高度还应结合地质、所选型的掘进机技术参数等因素来确定,一台掘进机移动一次即可满足开挖宽度要求。下台阶也可采用悬臂掘进机施工,也可采用其它办法开挖跟进。根据国外工程实践,一般采用长台阶法施工,台阶长度为50m～100m左右。对地质条件差的隧道,也可采用中长台阶或短台阶法施工在采用悬臂掘进机开挖的铁路隧道施工中,根据隧道断面的大小和长度等因素既可以采用有轨运输,也可以采用无轨运输方式。无轨运输方式如下：
开挖生产线：配置1台单臂掘进机。
出碴生产线：掘进机直接装碴、1台反铲配合，3台以上25～30T自卸运输车运输。
初支生产线：上台阶掘进机辅助架设钢架，下台阶反铲辅助架设钢架，1台喷砼三联机机械手（湿喷机、存储、泵送），3台砼运输车。
衬砌生产线：1台多功能防水板铺设机，1台无骨架模板台车。
铣挖路线
掘进时根据掌子面大小进行分部开挖；根据围岩特性设计不同的铣挖路线。
EBZ160悬臂式掘进机主要用于煤巷、半煤岩巷以及软岩巷道、隧道掘进。整机配置高，安全可靠。通过第二运输机，可与自卸车、梭车、皮带运输机等配套，能够实现连续切割、装载、运输作业。
优势介绍1. 整机配置高、技术先进、可靠性好、重心低、机器稳定性好；
2. 切割部可伸缩，伸缩行程为550mm；
3. 合理设计的内、外喷雾系统，抑尘效果好；
4. 铲板底部大倾角，整机地隙大，爬坡能力强；
5. 中间运输机为平直结构，与铲板搭接顺畅，龙门高、运输通畅；
6. 本体、后支承箱体形式焊接结构，刚性好，可靠性高；
7. 液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制；
8. 电气系统采用新型综合保护，具有液晶汉字动态显示功能。
EBZ160悬臂式掘进机由切割机构、铲板总成、运输机、本体总成、行走机构、后支承、操纵台、液压系统、除尘喷雾系统、电气系统、润滑系统、护板、标识与涂装等部件构成。整机配置高，安全可靠。
EBZ200A悬臂式掘进机主要用于煤巷、半煤岩巷以及软岩的巷道、隧道掘进。整机配置高，安全可靠。通过第二运输机，可与自卸车、梭车、皮带运输机等配套，能够实现连续切割、装载、运输作业。优势介绍
1. 整机配置高、技术先进、可靠性好、重心低、机器稳定性好；切割部可伸缩，伸缩行程为550mm；
2. 具有内、外喷雾，内喷雾为齿后喷雾，强化外喷雾，合理设计外喷雾形式，内喷雾具有漏水检测功能；
3. 铲板底部大倾角，整机地隙大，爬坡能力强，马达直接驱动星轮，利于装料和清底；
4. 中间运输机平直结构，与铲板构成四联杆机构，铲板抬起或运输机刮板链长度变化小；
5. 龙门高、运输通畅，采用边双链刮板运输形式，溜槽采用**度耐磨钢板，保证溜槽及刮板使用寿命；
6. 本体、后支承采用厚板箱型结构焊接，刚性好，可靠性高；
7. 行走驱动系统采用国际先进技术的马达和减速机高度集成，输出扭矩大适应大倾角作业；
8. 液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制；
9. 电气系统采用新型综合保护，具有液晶汉字动态显示故障自诊断及记忆功能。