新疆码头集装箱起重机供应商

时间:2024年08月18日 来源:

在港口、码头等集装箱集散区域,轨道式集装箱龙门吊的应用是较为普遍的了。轨道式集装箱门式起重机用于铁路转运场、储运等场所的集装箱装卸、搬运、堆放20*、40*、45*国标集装箱。轨道式集装箱龙门吊拥有哪些优势特点呢?


结构特点:由于吊运集装箱的特殊要求,门腿上部敞开成U型和门腿上部主梁联通。

跨度特点:根据场地、集装箱储运工艺流程及车辆装卸情况,常用的跨度有26米、30米、35米,也可以在跨中安置多个车道,这样就可以更好的利用场地空间。

技术特点:电能驱动,节能环保;智能化监控系统,可有效监控货场;智能化的故障检测系统;精定位旋转小车,自动伸缩的吊具,空间八绳防摇机构,有效防止吊具的摇摆和扭转。 详解集装箱龙门吊的轴承应该怎样防锈。新疆码头集装箱起重机供应商

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靖起集装箱起重机的结构是怎样的?



集装箱起重机,是用来在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的设备。

集装箱起重机有三大装置:金属结构,动力装置,电气装置。岸桥集装箱起重机包含小车机构、起升机构,俯仰机构,大车行走机构。

(一)起升机构

集装箱起重机起升机构是主要的功能机构,其正反转工作变换比较频繁,而且每次的起吊重量差别比较大。上升时电动机克服各种阻力做功,属于阻力负担,下降时由于重物本身具有位能,当重力大于传动机构的摩擦阻力时,电动机处于发电状态.因此下降时多为动力负担。

(二)小车机构

集装箱起重机小车运行同样要求低速时有较硬的机械特性,调速精度高、动态响应快,以方便点动对位操作以及实现自动运行时的精确定位。

(三)大车机构

集装箱起重机由于港口类起重机在室外工作。负载摩擦阻力外。还有风阻力。港口的风阻力占有相当大的比例,当顺风运行时。有可能由阻力负载变为动力负载。

(四)俯仰机构

集装箱起重机俯仰机构和起升机构相似也属于位能负载,在俯仰上升时为阻力负载、下降时为多为动力负载,但其负载大小防偏仰角度变化而变化,俯仰角度越大负载越小。


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随着物流行业集装箱的大量使用,集装箱运输设备需求飞速增长,高质量的集装箱起重机需求量越来越大。集装箱起重机通常有轮胎式和轨道式两种,这两种起重机的功能相似,但在技术性能、装卸性能、操作性能、经济性能、自动化性能等方面存在一定差异。

在技术性能方面轮胎式集装箱起重机及除了在大车行走和转场机动性方面优于轨道式集装箱起重机外,其他方面均没有明显优势。

受发电机系统的限制,轮胎式集装箱起重机起升速度不宜过快,否则容易导致发动机失速熄火;而轨道式集装箱起重机直接使用电能,在启动、制动及重载起升、下降时有较好的机械特性,在行程较大的情况下,各运行机构均可快速运行。

轮胎式集装箱起重机可以进行90°转向,从而实现转场作业,但由于大车两侧轮胎与地面之间的摩擦力不同极易走偏,必须不断纠偏,否则容易出现安全事故;轨道式集装箱起重机虽然只能沿固定轨道行走,无法实现转场作业,不需要经常纠偏。

在自动化方面轨道式集装箱起重机沿固定轨道运行,大车不易跑偏,易于实现自动定位和自动控制,从而为集装箱码头的全自动化作业创造必要条件;相比之下,轮胎式集装箱起重起机则难以实现全自动化作业。

在港口码头,我们可以看到许多的集装箱。而我们在搬运集装箱时,不可缺少的就是集装箱起重机。

江苏宝威起重机械有限公司介绍一款常见的轨道式集装箱门式起重机,它由主梁、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室组成,可采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。

轨道式集装箱门式起重机的优势有以下几点:

1、轨道式集装箱门机跨度比较大,一般可容纳8到15列集装箱堆放在跨中,也可在跨中安置多个车道,便于更好的利用场地空间。

2、轨道式集装箱龙门吊安装智能控制和自动化作业的装置,容易实现监测定位,自动、半自动控制,有效提高了工作效率。

3、以电能来驱动,因而在降低噪音、免除废气排放方面具有优势,更为环保。

4、应用范围广,操作方便;

5.轨道和集装箱位置相对固定,节省了对箱时间,效率稍高。

6.使用维护费用低。采用电缆卷筒供电,通常可以保证其3-5年无故障运行。 轨道式集装箱龙门吊故障分析。

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轨道式集装箱龙门吊倾转和减摇装置较为简单。一般只需平面回转动作,不装备减摇装置,而有些客户为提高生产效率.减轻工人劳动强度,要求设置减摇装置。轨道式集装箱门式起重机如需设置减摇装置,一般采用两种方式。


①当起升机构是钢丝绳卷筒式,减摇装置通过两对角线细钢索相拉,一端与吊具一角连接,另一。端卷绕至阻尼卷筒,当小车或大车运行起动或制动时,吊具和集装箱惯性力传递到阻尼钢丝绳,其摆动能量将被阻尼卷筒吸收。阻尼卷筒阻尼力一般采用两种方式:力矩电动机、磨擦卷筒组合系统和液压阻尼系统。

②刚性减摇装置。刚性减摇装置主要通过刚性起升构架及导向装置实现。


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集装箱起重机的起升高度限位器设置。新疆码头集装箱起重机供应商

轨道式集装箱龙门吊由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。司机在驾驶室操纵联动台实现操作。根据堆场环境、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。

轨道式集装箱龙门吊由于起升高度不高,因此起升速度相应地较低。但集装箱堆场一般沿运行轨道方向长度较长,为达到一定的生产率,大车运行速度较高。

轨道式集装箱龙门吊的小车运行速度可根据桥架跨度和两端外伸距确定,一般比较低,倾转和减摇装置较为简单。

轨道式集装箱龙门吊的跨度比较大,一般可以容纳8到15列集装箱堆放在跨中。当跨度超过40m时,大车高速运行过程中,由于两侧门腿运行阻力不同将会发生偏移,为此设电气控制系统,来保持两侧运行机构运行速度的同步。

由于轨道式集装箱龙门吊是以电能来驱动,因而在降噪排废方面有优势,是一种更为环保型的起重设备。

轨道式集装箱龙门吊上是有安装利于智能控制和自动化作业的装置,比如定位系统、存储系统、检索系统等,再加上采用运行速度很高的机构设计,这样就有效的提高了设备的工作效率。


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