批发集装箱起重机报价
集装箱海铁联运作业场地多为长窄型,就轮胎式集装箱龙门吊而言,在长窄型场地尤其是在多股道长窄型场地,受车辆通行、场地空间等因素的制约,其进出场地和维修作业存在诸多不便,并且其采购成本较高。就集装箱正面吊而言,其存在作业效率低、能耗高、污染大等缺点,无法满足多股道海铁联运集装箱的装卸作业需求。
轨道式集装箱龙门吊采用清洁能源电能驱动,具有操作简单、作业效率高、能耗低、污染小等优点,非常适合多股道海铁联运集装箱装卸作业。根据铁路局的明确规定,集装箱海铁联运相关设备必须配备集装箱超偏载检测装置,以便对集装箱进行超载、偏载检测,从而防止超限集装箱进入运输通道,提高集装箱海铁联运安全性。轨道式集装箱龙门吊配备性能优良的集装箱超偏载检测系统,有效提高集装箱超偏载检测的准确率,便于场站和货主对集装箱海铁联运实施组织管理。单台轨道式集装箱龙门吊可以跨3条铁路股道;无须转道作业;系统可靠性高;称重系统误差小;作业安全性高;运行成本低且污染小。 你知道集装箱龙门吊需要怎样来保养吗。批发集装箱起重机报价
岸桥又称为岸边集装箱起重机、桥吊,是用来在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的设备。
集装箱起重机所具有的结构特点是桥架伸出码头外面的部分可以俯仰,以便船舶靠离码头。大型航运玛头对起重机装卸效率要求越来越高。起重机有三大装置:金属结构,动力装置,电气装置。岸桥集装箱起重机包含小车机构、起升机构,俯仰机构,大车行走机构。
(一)起升机构
集装箱起重机的起升机构是主要的功能机构,其正反转工作变换比较频繁,而且每次的起吊重量差别比较大。上升时电动机克服各种阻力做功,属于阻力负担,下降时由于重物本身具有位能,当重力大于传动机构的摩擦阻力时,电动机处于发电状态。因此下降时多为动力负担。
(二)小车机构
小车运行同样要求低速时有较硬的机械特性,调速精度高、动态响应快,以方便点动对位操作以及实现自动运行时的精确定位。
(三)大车机构
由于港口类起重机在室外工作。负载摩擦阻力外。还有风阻力。港口的风阻力占有相当大的比例,当顺风运行时。有可能由阻力负载变为动力负载。
(四)俯仰机构
俯仰机构和起升机构相似也属于位能负载,在俯仰上升时为阻力负载、下降时为多为动力负载,但其负载大小防偏仰角度变化而变化,俯仰角度越大负载越小。 批发集装箱起重机报价集装箱龙门吊钩旋转的原因及解决办法。
浅述集装箱龙门吊的操作规程
一、集装箱龙门吊作业前
1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳和防护设备等部件按点检卡的要求查看,发现异常现象,应予扫除。
2、操作者须在承认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。
二、集装箱龙门吊作业中
1、每班起吊重物时(或负荷达到较大分量时),应在吊离地上高度0.5米后,从头将重物放下,查看制动器功能,承认可靠后,再进行正常作业。
2、操作者在起重机作业中,应按规则对下列各项作业鸣铃报警。起升、下降重物;开动大、小车行驶时;起重机行驶在视线不清楚通过时,要接连鸣铃报警;起重机行驶挨近跨内另一起重机时。吊运重物挨近人员时。
三、操作运转中应按统一规则的指挥信号进行。
四、作业中忽然断电时,应将所有的起重机控制器手柄置于"零"位,在从头作业前应查看起重机动作是否正常。
五、起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;改换大、小车运动方向时,须将手柄置于"零"位,使机构完全中止运转后,方能反向开车。
六、有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度附近时,主、副钩须单独作业,避免两钩相撞。
七、两个吊钩的起重机禁绝两钩一起吊两个物件;不作业的情况下调整起升机构制动器。
随着港口经济的日益发展,港口码头的运输越来越多,且都是集装箱等重大的装置,无法人工搬运,所以需要集装箱起重机来操作。随着科技发展,对港口集装箱起重机的要求也增加了,智能化、自动化的结合,可以更安全准确、高效的完成工作,以满足现代快速发展的要求。江苏宝威就简单介绍下港口集装箱起重机的发展趋势。
港口集装箱起重机常用于港口、集装箱码头、岸边对集装箱船进行装卸作业的专业起重机械。
个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率,因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代,科技含量越来越高,正朝着大型化、高速化、自动化和智能化,以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。主要体现在
一.高参数和大型化:①额定起重量成倍增长②外伸距越来越大③轨上的起升高度越来越高④自重越来越大
二.高速化:①起升速度、小车速度成倍增加②双箱吊具作业和双小车双箱吊具作业增多,加上新型吊具的应用 靖起液压集装箱龙门起重机优势。
集装箱龙门吊钩旋转的原因及解决办法
集装箱龙门吊在生产中应用非常的普遍,正确使用、经常检验维修对于机器是很好的保养方法。在使用过程中,集装箱龙门吊的吊钩算是易损耗的部件,在平常的使用过程中使用者应当注意集装箱龙门吊的吊钩的表面及内部的质量情况,注意集装箱龙门吊吊钩的隐患。
导致吊钩旋转的原因有集装箱龙门吊内部和外部因素,吊钩旋转的内部原因也是其发生的根本原因。集装箱龙门吊所使用的钢丝绳无论是哪种型号、规格、牌号,都会在受力时产生扭矩。扭矩是由于钢丝绳的制造方式引起的,先是钢丝螺旋地扭在-起而形成股,然后几股又螺旋地扭在一起而形成钢丝绳。
当受力后,钢丝和股都会被拉直,但吊装作业时钢丝绳的端头是固定着的,这样钢丝绳内就形成了扭矩。形成扭矩的另一根源是钢丝绳在使用一段时间后节距变长了,从而使其在端部固定的情况下,钢丝绳未受力便产生了扭矩。扭矩的存在使吊钩组件有旋转的趋势。
另一方面有许多外部因素直接导致吊钩旋转,例如吊装过程中的人力或风力等外力推动吊钩转动,司机操作不稳以致吊钩和重物摆动导致龙门吊钩旋转,吊钩的穿绕方式致使吊钩不平衡导致吊钩旋转等。 浅析未来轨道式集装箱门式起重机的发展动向。批发集装箱起重机报价
集装箱起重机工作速度的选用原则。批发集装箱起重机报价
轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。靖江起重设备厂根据使用方场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆非标定制无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式的轨道式集装箱门式起重机。
在港口、码头等集装箱集散区域,轨道式集装箱门式起重机的应用已经是较为普遍。江苏宝威起重机械有限公司生产的15吨轨道式集装箱门式起重机拥有以下优点:
1、轨道式集装箱门式起重机的跨度比较大,可以容纳8到15列集装箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多个车道,可以更好的利用场地空间。
2、轨道式集装箱门式起重机上安装利于智能控制和自动化作业的各种装置的,比如存储系统、检索系统、定位系统等,再加上采用运行速度很高的机构设计,有效的提高了设备的工作效率。
3、轨道式集装箱门式起重机采用电能驱动,可以降低噪音、免除废气排放,是一种更为环保型的设备。 批发集装箱起重机报价
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