金华原装汽车起动机

发动机减速起动机具有以下明显特点： ①动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承，负荷分布均匀，使用时间长，不易磨损，电枢较短，不易出现电枢轴弯曲，磨坏磁场绕组的情况。 ②采用了减速装置，在转子和起动齿轮之间，安装有减速齿轮，起动电动机传递给起动齿轮的扭距就会增大。利用电磁开关，使得承担电动机（经减速齿轮后）的动力输出是起动齿轮和起动齿轮轴，而啮合器部分不动。输出功率小的起动机，常采用外啮合方式，输出功率大的起动机采用内啮合方式。 ③减速起动机采用电磁开关操纵，有些备有辅助开关（或称副开关）。它的作用是防止烧坏电磁开关和电门（起动）开关。分级接通电源，较大降低了起动机损坏的可能性，从而延长了起动机的使用寿命。 ④减速起动机的体积和重量大约是传统起动机的一半，节约了原材料，同时拆装修理比较方便。 ⑤减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样，但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法，电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同，但制造工艺先进。串励式直流电动机的功率与电动机的转矩和转速成正比。金华原装汽车起动机

摩托车起动电机机体装在起动机上接地，接线端与起动继电器相连，起动继电器另一端接电瓶，起动按钮接电源或接地，当摩托车处于空档或捏住离合器时（离合器开关导通），按下起动按钮，就可以接通继电器的回路，使继电器内形成电磁铁，吸合继电器触点，使起动电机通电，起动电机转动即可带动起动机起动。摩托车起动机的上的马达名为起动马达（不是启动，是起动），其作用就是起动起动机（俗称点火）。正常点火时间为5-10秒，额定电压为DC12V,电流为30--80A,请勿长时间点火，那样对起动电机是致命的。专用汽车起动机供应商起动机的转矩过低，不能满足起动发动机的要求。

汽车起动机使用的一些注意事项： 1、起动机每次启动时间不超过3秒，再次启动应停止2分钟，使蓄电池得以恢复。如果有连续三次启动不成功，应在检查与排除故障的基础上停歇15min以后进行。 2、如果是通过拧钥匙启动的发动机，发动机启动后，必须立即切断起动机控制电路，使起动机停止工作，否则将可能造成起动机打齿。 3、如果起动机没法带动发动机，不要再试图启动汽车，因为起动机在转动困难时电流会比较**行点火可能烧坏起动机。 另外，合理的保养对保持起动机良好的工作状态有比较大帮助，例如保证起动机外部清洁，保证蓄电池连接的导线牢固可靠，汽车每行驶5000公里时，应检查、清洁换向器，清理换向器表面的碳粉和脏污；汽车每行驶1Wkm时，检查测试电刷的磨损程度以及电刷弹簧的压力，均应在规定范围之内；每年都应对起动机进行一次解体保养。但实际上，一般的汽修店对起动机都是只换不修的原则，给车主造成了比较多不必要的损失和浪费。

起动机打齿故障原因:一般来说启动打齿都是启动机或者飞轮盘齿轮过度磨损造成的。2个齿面的契合不好。还有就是启动机的齿轮行程距离可能不够。电磁开关一般检测就是电磁线圈和主接触头。电磁开关的检测项目及方法：1、起动机与飞轮的啮合齿轮磨损严重。2、启动机里面的单向离合器坏了。3、电磁开关线路故障如果启动机工作正常的话，那比较可能是起动机汽缸内部或者传动系（变速器等）出现故障，比如活塞环积碳过多导致卡死等，导致起动机无法启动。起动机必须具有在低起动转速以上时驱动发动机的能力，即起动机必须具有足够的功率。

众所周知，起动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在起动机起动后自动脱开;起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件。以永磁材料作为磁极的起动机，称为永磁起动机。它取消了传统起动机中的励磁绕组和磁极铁心，使起动机的结构简化，体积和质量减小，可靠性提高，并节省了金属材料。相对于常见串励减速式内燃机用起动机，永磁减速机同样由直流电动机、驱动机构和控制装置三大部分组成。金华大型汽车起动机供应商

起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。金华原装汽车起动机

汽车起动机QDY/QDJ命名规则、汽车马达型号、参数的组成，沙电电气生产的减速起动机和永磁起动机都是如何区分，有哪些规律可循？根据中华人民汽车行业标准QC/T73-1993《汽车电器设备产品型号编制方法》的规定，汽车起动机型号组成，汽车马达QDY/QDJ命名规则如下：汽车起动机产品代号,QD-----表示普通起动机，QDJ----表示减速起动机，QDY---表示永磁起动机（包括永磁减速起动机），产品代号用中文字母表示，例：，Q表示“起”，D表示“动”，J 分别表示“减”，Y 分别表示“永”。金华原装汽车起动机

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