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发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机较早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。汽车发动机是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机)。发动机较早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。机油是发动机的润滑剂，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。金华专业汽车发电机公司

当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。汽车发电机功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。金华汽车发电机厂商由于柴油与汽油相比，自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点压燃着火。

汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的功用是两大部分：供给各用电部分的需要；给蓄电池充电。要想在汽车行驶中保持汽车发电机恒稳发电状态，应经常性地做好以下养护工作。 1、汽车行驶一定里程后，适当调整汽车发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，汽车发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。 2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。 3、整流器积垢，可用细砂布磨光。 4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。 5、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。 6、汽车发电机的极柱松动，必须马上紧固，如果是绝缘不良，应拆下进行修整。 7、汽车发电机在中途发生故障，而距目的地不太远时，可将由磁场线圈通电压调整器的导线拆掉，利用蓄电池电源供电，此时应尽可能节省用电。 8、汽车发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。 9、要经常清洁各导线，保持其干燥，可防漏电。

发动机的保养方面，我们通常都会很在意机油也就是润滑油。润滑油基本上有两方面作用，其中润滑是它的主要作用还有就是一部分冷却的功能。如果您给爱车添加了劣质的润滑油，很容易造成润滑不充分，不充分的润滑会导致发动机内部高温、高压、高速运动的诸多部件因为过度摩擦损坏。除了水和油还有一点就是气，对于发动机而言就是进气系统。这里面劣质的空气滤芯也会导致发动机发生严重故障。毕竟我们发动机是依靠燃烧空气与燃料的混合气运转的，空气不合格也对发动机有影响。劣质空气滤芯会导致进气量不足，发动机电脑误判断，增加积碳的产生。现代轿车的发电机都是比较紧凑的，将集成电路调节器放进发电机内装成一体，并且采用多管形式。

汽车发电机不发电的原因比较多首先您要知道汽车发电机的基本原理: 1、结构 同步汽车发电机主要由定子、转子和其他部件组成。定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座；转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环(隐极式转子还有套箍、心环，凸极式转子有磁极、磁轭、转子支架)；其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。 2、工作原理 同步汽车发电机是根据电磁感应原理工作的，它通过转子磁场和定子绕组的相对运动，将机械能转变为电能。当转子在外力带动下，转子磁场和定子导体作相对运动，即导体切割磁力线，因此在导体中产生感应电动势，其方向可根据右手定则判定。由于转子磁极的位置使导体以垂直方向切割磁力线，所以此时定子绕组中的感应电动势较大。当磁极转过90度后。磁极成水平位置，导体不切割磁力线，其感应电动势为零。转子再转90度，定时定子绕组又以垂直方向切割磁力线，使感应电动势达到较大值，但方向与前相反。当转子再转90度，感应电动势又变为零。这样转子转动一周，定子绕组的感应电动势也发生正、负变化。如果转子连续匀速旋转，在定子绕组中就感应出一个周期性不断变化的交变电动势。当搭铁线柱无标记可检时，可在发电机运转过程中，用电压表或“碰头”法测试判定。金华原装汽车发电机公司

柴油机的怠速运转时间一般不要超过8min。金华专业汽车发电机公司

汽车发电机发电电流不稳定故障诊断与排除 1.观看电瓶线或发电机接线柱导线是否有接触不良现象； 2.观看或检查发电机皮带是否过松、发电机皮带轮槽是否磨损严重； 3.借用电瓶电压测量仪或万用表。启动发动机，加油门至中速和高速，不同转速下，电压数值是否在13.8V左右，若电压数值一直在跳动，说明发电机发电电流不稳定。 确定发电机内部故障后，拆检发电机，需检查一下几个方面： （1）检查发电机整流器或定子绕组连接是否松动； （2）检查发电机碳刷（电刷）长度，应不低于7mm； （3）用万用表检查定子和转子； （4）若以上检查都正常，故障为汽车发电机电压调节器。金华专业汽车发电机公司