国内首个空铁联运产品“空铁通”，上线开售已5天，笔者昨天了解到，目前购买“空铁通”的旅客主要集中于江浙沪地区，其中也不乏来自日韩等地的海外旅客。大部分旅客对“空铁通”还不甚了解，在购票咨询过程中，大家问得最多的还是飞机与火车如何衔接等问题。

价格优惠有吸引力

笔者从东航获悉，已经有不少旅客通过东航服务热线及客票销售网点预定5月5日以后的“空铁通”套票。由于是飞机票与火车票捆绑式售卖，优惠的价格成为吸引不少旅客尝试“空铁通”的主要原因。据了解，即日起至6月30日前购买“空铁通”，旅客的火车票费用将减免，而6月30日后，旅客购买恢复火车票价格的“空铁通”，也比独立购两种车票有更多优惠。

目前，与航班联运的高铁每日有22个班次，涉及苏州、无锡、常州、宁波等4个城市，今年内将覆盖江苏、浙江和安徽三省境内所有通达高铁的城市。在搭乘时，旅客凭有效身份证件就可以在指定火车站的“空铁联运”服务专柜领取已经订妥的火车票。

服务流程受关注

从5天来的购票咨询情况看，旅客们更为关心飞机与火车如何衔接等服务流程问题。例如，到哪里取火车票、换乘时中间预留时间是否够用、如果存在延误情况又将如何改签等。笔者了解到，若发生延误等状况，航空公司将第一时间与上海铁路局联系，获取后续列车的详细情况，旅客可根据自身需要到“空铁通”旅客服务专柜自行改签。同样，在非自愿情况下如果火车或虚拟航班段出现延误，航空公司将对“空铁通”消费者承担后续改签义务。不过，“空铁通”只能组合使用，不能单段退票。

一些旅客对“空铁通”的“附加值”也提出了更多要求。从苏州来上海转机飞往深圳的郑先生建议说，如果“空铁通”不仅仅连接了飞机和火车，还能够将商务宾馆、特色餐饮也纳入服务链之内，将会带来更多便利与实惠。本报实习生王莹