本报讯（记者 叶海慧）10月15日，随着盐通高铁东台特大桥跨王岗河80米连续梁顺利合龙，盐通铁路三标段东台特大桥、海安特大桥12处连续梁全部完工。此举标志着三标段线下主体工程全部完成，是盐通高铁全线率先完成线下主体工程的单位。
　　
　　盐通高铁三标段由中铁十一局承建，位于盐城市大丰区和东台市境内，线路全长23.2公里，其中路基工程（含东台站）线路长2.681千米，东台特大桥和海安特大桥占线路全长的88.45%。线下工程含桩基5219根、承台614座、墩身615座、连续梁12联，共计使用混凝土436765立方米，钢筋22949吨。
　　
　　盐通高铁建设工期紧，任务重，中铁十一局在增派人手和机器的前提下，依托拌和站、制梁场等大临工程按需供应混凝土、标准钢件结构，保质高效推进线下工程进度。
　　
　　据悉，线下工程结束后，三标段主要工作任务转入制梁、架梁、高铁东台站的建设中。三标段制、架梁共计576孔，截至目前，已制梁447孔，架梁367孔，东台站建设也已全面铺开。