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半挂车配件怎么更加耐用

 半挂车发动机汽缸垫在安装时千万不能装反，司机培训，不然就会导致汽缸垫过早烧蚀损坏；发动机风扇叶片安装时不要弄反；对人字形花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部。半挂车发动机干式空气滤清器纸质滤芯，如沾上油液，易使浓度较高的混合气体吸入汽缸内，[半挂车倒车]使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降；如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化；制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等沾上油液，会威胁行车安全。轮胎橡胶对油类的十分敏感，与油类接触会将轮胎腐蚀导致橡胶变软或者脱皮。

本公司有一支高素质、实际驾龄均15年以上、实战经验非常丰富的教练团队，教练团队来自来云贵、川藏等全国线路的单驾六桥挂车师傅，他们都是在以往的驾车经历中经历过各种复杂路况险情，从容应对各种突发险情，能够针对学员制定出具体的培训方案及方法，让进入本公司学习倒车技术兄弟不会感到后悔，出去后能够面对各种疑难问题。

2.拖车工具要在前后车辆同侧拖车挂钩位置进行安装，如故障车为左侧挂钩，那么牵引车也应选择左侧挂钩，保证上路后直线行驶。并且在安装拖车挂钩时一定要事后检查，保证拖车钩安装得紧固，以免在使用过程中拖车钩弹出伤人。  3.注意前后车沟通配合。拖车的学问有很多，其中前后车驾驶员之间的配合非常重要。拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，避开路况复杂和拥堵路段。如果没有对讲机作为沟通工具，则需要在上路前约定好起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号，做到前后汽车控制一致。 

训内容：半挂车左入库培训。

注意事项：

 半挂车用车头推后面的挂后倒，一，倒半挂车一定要反方向打轮。二，任何情况下，打轮幅度多不要太大，尽量不要打满轮，因为打轮之后一旦主挂间形成夹角，这个角度会越来越小，如果你大幅度打轮，回的又不及时的时候，**终会导致头与挂拧在一起。所以恒忆李老师强调试探性打轮就是这个道理，那些一上去就打死方向盘的***不是好的挂车司机。三，一定要及时回轮，而且回的要比打的幅度多且手速稍快，因为打轮所形成的夹角和挂尾走向会越来越小，越来越急，只有及时回轮且多回，才能及时保证夹角不过分的小，，挂车走向不过分的急。第四，打了方向要等，前面说了，打方向后，车子的走向不会立竿见影，会有个过程，这就要等一下方向，所以不要慌忙反复来回打方向，心态放平和，眼睛盯着挂尾指向，手里该打多少回多少，是快打还是慢打，是快回还是稍慢些回。***强调，挂车全凭车头推，要给车头两边留下足够的空间，避免推着倒着车头碰障碍。

车辆在出时，难免会出现各种各样的问题，有的需要简单处理就好了，有的需要借助机械来处理，还有一种情况就是车直接走不了了，需要叫拖车，那么拖车在拖拽车辆时作为车主的我们需要怎么做，需要注意哪些地方，下面小编开始介绍拖曳故障车时应注意的事项：

制动器损坏或转向机构有故障的汽车，应使用硬拖，而禁止使用软拖。

起步前应仔细检查拖拉绳或拖杠是否牢固可靠；起步时先鸣喇叭告示后车，待后车驾驶员会意后，用低速挡起步，缓慢地将拖拉绳拉直；当感到车向前稍有阻力时再逐步加大油门，保持足够动力，平稳行驶。

凉山口碑好司机培训培训中心,  第二部：无手制动的车辆起步时，用右脚跟踩下制动踏板，同时左脚踩下离合器踏板，将变速杆挂入低速挡。然后，用右脚前掌徐徐踩下加速踏板，左脚同时缓缓放开离合器踏板，到发动机声音有变化或车身稍有抖动时，再迅速抬起右脚跟放开制动踏板，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放开离合器踏板。这里的关键在于右脚前掌与脚跟的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般情况下不提倡使用，只能作为一种应急方法。手制动车辆如果手制动遇到故障，也可以参照以上方式陡坡起步